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- Fabio Quartararo confiesa su hundimiento anímico en Mugello: "La motivación se ha ido".
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- El piloto de Yamaha decidió bajar el ritmo en carrera para evitar riesgos y lesiones.
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- El francés exige piezas nuevas a Japón y asegura que ya no es su trabajo mejorar la moto.
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El Gran Premio de Italia ha dejado un panorama desolador en el box de Yamaha. Lo que parecía una pequeña racha de aire fresco tras los resultados decentes de Le Mans y Barcelona se ha convertido en un trompazo de realidad difícil de digerir. La cita de Mugello ha hecho saltar todas las alarmas en la marca japonesa, pero sobre todo ha dejado tocado a su piloto estrella.
Mugello es una pista preciosa, pero no perdona si tu moto no corre en las rectas. La falta de potencia del motor de la M1 quedó totalmente al desnudo en la recta principal del circuito italiano. Fabio Quartararo ya avisó desde los primeros entrenamientos que la moto iba bastante peor de lo que se imaginaba antes de llegar al circuito.
El piloto francés no ocultó su frustración el sábado tras terminar en una decepcionante 14ª posición en la carrera Sprint, después de haber clasificado 18º en la parrilla de salida. En sus declaraciones a la televisión francesa dejó claro que el resultado reflejaba perfectamente el momento actual: "He ganado algunas posiciones en la salida, eso sí, pero ha sido exactamente el tipo de Sprint que me esperaba considerando el fin de semana que estamos viviendo. Así que no hay nada más que añadir".
La paciencia del campeón del mundo de 2021 parece haber llegado a su límite definitivo. El de Niza no ve una luz al final del túnel y sus palabras reflejan un desánimo profundo. "No hay ninguna posibilidad, estamos completamente perdidos", confesó con total claridad al hablar de la situación técnica del equipo. Esas buenas sensaciones con el tren delantero que aparecieron en los test de Jerez y que aguantaron en la última carrera desaparecieron por completo en el asfalto italiano, dejándole sin armas para pelear.
Para Quartararo, el problema ya no es ajustar unos clics de suspensión o cambiar el reparto de pesos. La M1 necesita piezas nuevas de forma urgente y el piloto siente que ha hecho todo lo que estaba en sus manos. "No hay ninguna mejora. No es más una cuestión de reglajes, sino de traer a la pista nuevas piezas. Hace meses que corremos con la misma moto y no vemos ninguna mejora. Mi trabajo es dar el máximo. La intensidad que ponemos los pilotos creo que es bastante alta. Ahora no me toca tanto a mí hacer el trabajo para intentar mejorar la moto", explicó el piloto galo. El mensaje hacia los ingenieros de la fábrica no puede ser más directo.
La situación el domingo no mejoró lo más mínimo y la carrera larga fue un calvario de principio a fin. Fabio cruzó la meta en la 18ª posición, una plaza que duele mucho para alguien acostumbrado a pelear por ganar campeonatos. Al bajarse de la moto, el desgaste psicológico era más que evidente. "Si me preguntas ahora, te diría que la motivación se ha ido", soltó.
Durante la prueba dominical, la prioridad del piloto cambió radicalmente al ver que no tenía ritmo ni opciones de pelear por los puntos. En un circuito tan rápido y peligroso como Mugello, arriesgar el físico por acabar el veintitantos no tenía ningún sentido. "No quiero caerme, no quiero lesionarme en esta pista… sabemos que estamos perdidos", reconocía con impotencia.
Esa misma línea de pensamiento fue la que siguió durante las vueltas de la carrera larga para evitar un desastre mayor. "Intenté apretar un poco a mitad de carrera, pero estaba tan cerca del límite que decidí aminorar la marcha. Opté por relajarme y evitar riesgos innecesarios", comentó el piloto tras bajarse de la Yamaha, dejando claro que prefirió salvar los muebles antes que terminar en la grava.
El fin de semana terminó siendo un cero gigante en lo anímico. Fabio fue tajante al hacer el balance final de lo vivido en el trazado italiano: "La verdad es que no hay nada positivo que sacar de este domingo". Su compañero de equipo, Álex Rins, tampoco pudo hacer milagros, siendo la mejor Yamaha el sábado con un 12º puesto, mientras que las marcas rivales siguen estando varios pasos por delante.
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A pesar del tremendo bache moral, el Mundial de MotoGP sigue adelante y Quartararo intenta buscar algo de aire fresco de cara a los próximos compromisos. "Sé que cuando lleguemos a otros circuitos probablemente me sienta mejor de lo que me he sentido aquí y volveré a dar lo mejor de mí", comentó para cerrar el fin de semana. Eso sí, la sensación de alivio por dejar atrás las tierras italianas quedó resumida en su última frase: "Pero ahora mismo estoy muy decepcionado con el trabajo que hemos hecho. Me alegro de que haya terminado".
