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- Johann Zarco pasará por el quirófano en unas semanas tras destrozarse los ligamentos.
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- El piloto de Niza se perderá de forma segura los Grandes Premios de Italia y Hungría.
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- Honda no puede recurrir a Aleix Espargaró por su grave lesión de espalda y apunta a Nakagami.
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El box del LCR Honda se ha llevado un buen varapalo. Lo que se vio el pasado fin de semana en el circuito de Montmeló ya pintaba bastante mal, pero ahora se han confirmado los peores pronósticos para Johann Zarco. El piloto francés va a tener que parar de forma obligatoria durante una larga temporada tras el tremendo lío en el que se vio metido durante la salida del Gran Premio de Catalunya.
La cosa pintaba fea desde el principio. Todo ocurrió en la primera curva, justo después de que se relanzara la carrera. Zarco se vio metido en un embudo junto a Pecco Bagnaia y Luca Marini. El peor parado fue el piloto francés, que terminó enganchado con la moto de Bagnaia en una acción muy aparatosa. Aunque el mismo lunes por la noche ya pudo volar de regreso a Francia tras pasar por el hospital en Barcelona, los médicos han confirmado que la situación requiere cirugía.
El piloto de Niza ha viajado a Lyon para ponerse en manos de un especialista muy conocido en el mundo del deporte. El equipo ha emitido un parte médico explicando la situación exacta en la que se encuentra el francés. "El martes 19 de mayo, Johann Zarco visitó al doctor Bertrand Sonnery-Cottet en Lyon, un cirujano ortopédico de renombre mundial en el Centro Ortopédico Santy en Lyon, Francia, especializado en el tratamiento de lesiones de ligamentos de rodilla y traumas deportivos, para evaluar más a fondo su condición física", explicaba el comunicado del equipo.
El problema principal en este momento es que la rodilla de Zarco ha sufrido un impacto muy fuerte. Los médicos se han encontrado con demasiada inflamación en la zona, lo que impide que puedan operarle de inmediato. Toca tener paciencia y dejar que el cuerpo baje la hinchazón antes de que los cirujanos puedan hacer su trabajo con seguridad.
La escuadra satélite de Honda ha dejado claro que el proceso va a llevar su tiempo. "Tras un examen exhaustivo, se estima que tendrá que esperar un par de semanas antes de someterse a la cirugía por los daños en sus ligamentos, permitiendo que el trauma inicial y otras lesiones en su rodilla tengan algo de tiempo para sanar antes del procedimiento", comentaban desde el box de la formación de Lucio Cecchinello.
Esta situación deja al equipo sin su piloto más experimentado en un momento clave de la temporada. Hasta que Zarco no pase por el quirófano y los médicos vean cómo responde la articulación, nadie en el paddock se atreve a dar una fecha para su regreso. "Después de la cirugía se establecerá un plan de recuperación detallado, lo que permitirá al equipo médico evaluar un posible cronograma para su regreso", aclaran desde el entorno de Honda para evitar falsas esperanzas.
La baja del francés llega en el peor momento posible. El Mundial de MotoGP no da tregua y las próximas semanas van a ser una auténtica locura de carreras. Zarco se va a perder seguro el Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello a finales de este mes de mayo. Tampoco llegará a la cita de Hungría de la semana siguiente. El panorama es complicado porque hay programadas otras tres carreras más antes de que el campeonato pare por las vacaciones de verano a mediados de julio.
Johann Zarco horrible crash pic.twitter.com/clWALDMTGV
— M Sports (@MSports_all) May 17, 2026
En el equipo son conscientes de que a su piloto le toca afrontar unos meses difíciles, alejado de las pistas y con mucha rehabilitación por delante. Por eso, el apoyo está siendo lo más importante en estos momentos dentro del garaje. "Todo el equipo Castrol Honda LCR está en estrecho contacto con Johann Zarco y seguirá ofreciendo actualizaciones a medida que se acerque la fecha", concluía el mensaje del equipo.
Lo lógico en una situación como esta sería llamar de inmediato a Aleix Espargaró. El piloto catalán es el probador oficial de HRC y conoce bien el material, pero el garaje de la marca japonesa parece que está gafado este año. Espargaró también está de baja recuperándose de una caída durísima que sufrió hace unas semanas en el circuito de Sepang, en Malasia.
El mayor de los Espargaró estaba rodando en el trazado malayo trabajando en los componentes de la nueva moto de 850 cc cuando se fue al suelo de forma muy violenta. El golpe fue tan serio que tuvo que pasar por el quirófano de la Clínica Dexeus de Barcelona en una operación muy compleja que duró más de seis horas.
El cirujano tuvo que fijar varias de sus vértebras, que habían quedado muy afectadas. Aleix ya ha enseñado en sus redes sociales la tremenda cicatriz de la espalda y mantiene su habitual actitud positiva, pero todavía le queda un largo camino para estar en condiciones de subirse a una moto.
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Con Zarco y Espargaró fuera de juego, la papeleta para Honda es importante. Todos los caminos apuntan ahora hacia Takaaki Nakagami como el sustituto ideal para las próximas carreras. El piloto japonés ejerce este año también como probador de la marca y tiene una ventaja enorme sobre cualquier otro candidato: se conoce el equipo LCR al dedillo. Nakagami compitió en esta misma estructura durante siete temporadas completas en MotoGP, por lo que su adaptación a los mecánicos y a la forma de trabajar del box sería inmediata para cubrir esta emergencia.
