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- Jorge Martín sufre una fuerte caída en la curva 7 y provoca la bandera roja en Montmeló.
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- El piloto madrileño no tiene fracturas visibles en el codo ni en la pierna, pero va al hospital.
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- Fabio Quartararo lidera los tiempos en una jornada clave para los motores de 1000 cc de MotoGP.
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Susto de los grandes en el circuito de Montmeló. El test oficial de MotoGP que se está celebrando este lunes en el trazado catalán se ha tenido que parar por completo cuando apenas llevábamos una hora y media de entrenamientos. ¿El motivo? Una fuerte caída de Jorge Martín que ha obligado a sacar la bandera roja y a encender todas las alarmas en el box de Aprilia.
El madrileño ha perdido el control de su moto en la primera mitad de la mañana, en la curva 7, sumando así su sexto arrastrón en lo que va de fin de semana en Barcelona. La situación ha sido lo suficientemente seria como para que las asistencias tuvieran que entrar a la pista y trasladar al piloto directamente al centro médico del circuito en ambulancia.
La falta de noticias iniciales generado algo de preocupación, sobre todo porque desde su propio equipo han preferido no lanzar ningún comunicado médico oficial en un primer momento. Por suerte, los peores temores se han ido disipando bastante rápido gracias a la información que ha llegado desde dentro del garaje de la firma de Noale.
Con el paso de los minutos, el propio equipo italiano ha querido aclarar la situación para tranquilizar a los aficionados. Desde la marca italiana han emitido una actualización detallando el incidente. En este comunicado han explicado que "tras una caída en la curva 7, Jorge Martín fue llevado al centro médico del circuito para revisiones, principalmente en su codo izquierdo y pierna derecha. Los exámenes revelaron que no había fracturas visibles, pero se decidió trasladar a Martín al hospital en Barcelona para pruebas adicionales."
Mientras los médicos miraban con lupa al piloto español, la pista se ha vuelto a abrir a las diez y cuarenta y dos minutos de la mañana. Los equipos no tenían tiempo que perder, porque la jornada de hoy es crucial para el desarrollo de las motos actuales de la categoría reina.
Este entrenamiento oficial de lunes es, de hecho, la última oportunidad real que van a tener las fábricas para meter piezas nuevas y evolucionar los motores de 1000 cc. El campeonato se acerca a su próximo cambio de reglamento, y a partir de ahora casi todo el trabajo de los ingenieros se va a centrar en las nuevas motos que llegarán en la temporada 2027.
Más allá del accidente del madrileño, el día ha empezado con bastantes huecos libres en la parrilla. Álex Márquez y Johann Zarco no están en el Circuit de Barcelona-Catalunya tras sus respectivos accidentes del domingo. Tampoco está Fabio Di Giannantonio, que ayer se llevó la victoria. El piloto italiano arrastra bastantes dolores en la mano después del tremendo golpe que se dio el domingo con la rueda delantera de Álex Márquez, así que ha preferido quedarse en el box descansando.
En lo que respecta a los tiempos del entrenamiento, la mañana ha estado de lo más movida en la zona alta. Pilotos de la talla de Luca Marini o Joan Mir con la Honda, junto con Fermín Aldeguer del equipo Gresini, se han ido turnando en la primera posición de la tabla durante los primeros sesenta minutos.
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Al final, justo cuando la bandera roja ha obligado a parar la actividad por el accidente de Martín, Fabio Quartararo se ha quedado con el mejor tiempo provisional de la mañana. El piloto francés ha marcado un registro de 1m38.831s con su Yamaha, quedándose muy cerca del tiempo que hizo el sábado en la sesión de clasificación.
