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- Pedro Acosta domina el viernes en Barcelona con solo 18 milésimas sobre Alex Márquez.
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- Jorge Martín y Pecco Bagnaia fuera de la Q2 tras una sesión llena de caídas y sorpresas.
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- Pleno de fábricas en el top ten: Honda, Yamaha, KTM, Ducati y Aprilia entran directas a la Q2.
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El Circuit de Barcelona-Catalunya ha dictado sentencia en una tarde de viernes que ha roto todos los esquemas previstos. Pedro Acosta ha reclamado el protagonismo absoluto al marcar un tiempo de 1:38.710, liderando una tabla de tiempos tan apretada que los cinco primeros pilotos han quedado comprimidos en menos de una décima de segundo. El joven murciano ha sabido leer a la perfección el asfalto catalán, superando por la mínima diferencia de 18 milésimas a un Alex Márquez que se mantuvo sólido durante toda la jornada.
La sesión ha sido una montaña rusa de emociones y cambios constantes en el liderato. Brad Binder (3º +0.70), que parece haber recuperado sus mejores sensaciones, cerró el podio provisional, confirmando el gran estado de forma de las KTM. Sin embargo, la gran noticia del día no ha sido solo quién está arriba, sino quiénes se han quedado fuera de la lucha directa por la pole.
La sorpresa saltó en los últimos instantes de la Práctica. Pecco Bagnaia no logró asegurar su pase directo a la Q2. El bicampeón del mundo, que estuvo gran parte de la sesión en posiciones muy retrasadas, intentó una remontada desesperada en su último giro, pero se quedó undécimo a tan solo 350 milésimas de Acosta.
Si el equipo oficial Ducati ha sufrido, Jorge Martín no ha tenido mejor suerte. El madrileño, que llegaba con la inercia ganadora de Le Mans, ha vivido una sesión accidentada con dos caídas que han cortado su ritmo por completo. Tras irse al suelo en la curva 2 cuando buscaba su vuelta rápida, Martín se ha visto relegado a la 17ª posición.
Mañana se verá obligado a compartir pista con Bagnaia en la Q1, lo que garantiza una batalla de alto voltaje desde primera hora. El que no ha tenido problemas hoy ha sido su compañero en Aprilia, Marco Bezzecchi, a la postre séptimo.
That's a second crash for @88jorgemartin today! 💥😨#CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/6pdCA7pp5E
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La caída de Jorge Martín en la FP1 🥺
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Ojalá no sea nada 🙏#MotoGP 🏁 #CatalanGP 🇪🇸 pic.twitter.com/ZFKlinCvyT
Hacía tiempo que los viernes no daban tantas alegrías a Honda y Yamaha. Johann Zarco ha dado la sorpresa al meter su montura en la quinta posición, demostrando que en circuitos de poco agarre su estilo de pilotaje marca la diferencia. No ha sido el único; Joan Mir también ha logrado entrar en el top ten (8º), a pesar de sufrir una caída en los compases finales que le impidió mejorar su registro.
Por parte de Yamaha, la alegría ha sido doble. Fabio Quartararo y Jack Miller han conseguido meterse en el corte definitivo, terminando noveno y décimo respectivamente. Los dos pilotos de la marca de los diapasones han sabido aprovechar los rebufos y los errores de los demás para asegurar un puesto que les permite respirar tranquilos de cara a la clasificación de mañana.
La sesión ha dejado una estadística curiosa: cada fabricante ha logrado colocar a dos motos en la Q2, algo que habla de la tremenda igualdad técnica que se vive en el trazado barcelonés. El escaso grip de la pista ha igualado las fuerzas, pero también ha provocado numerosos errores.
La caída de Jorge Martín en la FP1 🥺
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Además de las caídas de Martín y Mir, pilotos como Alex Rins y Ai Ogura también perdieron el tren delantero en los momentos donde los neumáticos nuevos empezaban a trabajar.
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Raúl Fernández ha sido otro de los grandes animadores de la tarde. En un último esfuerzo frenético, el madrileño ha colocado su Aprilia en la cuarta posición, siendo el mejor representante de la marca de Noale y confirmando que el paso adelante dado en las últimas carreras es una realidad sólida.
