-
- Joan Mir dejará el equipo oficial Honda al terminar el año tras no encontrar soluciones con la moto.
-
- El medio The-Race.com adelanta que el piloto mallorquín está muy cerca de fichar por el Gresini Racing.
-
- El movimiento supondría volver a trabajar con Frankie Carchedi, el técnico con el que fue campeón.
¿Te gustan nuestras noticias? Dile a Google aquí que te muestre más contenidos nuestros
El culebrón del mercado de fichajes de MotoGP acaba de saltar por los aires y el protagonista no es otro que Joan Mir. El piloto balear va a cambiar por completo de aires de cara a la temporada que viene. Según una información que adelanta The-Race.com, el campeón del mundo de 2020 va a dejar el equipo oficial Honda cuando termine este año y su futuro más inmediato apunta a los colores del Gresini Racing para subirse a una Ducati, aunque de momento no hay nada confirmado de forma oficial por ninguna de las partes.
Las cosas en el box de HRC no han funcionado como se esperaba en los últimos tiempos. La moto japonesa sigue siendo un dolor de cabeza constante para sus pilotos, con demasiadas caídas y un rendimiento que no llega. Ante este panorama, Mir ha dicho basta y ha decidido buscar un sitio donde volver a disfrutar encima de la moto y, sobre todo, volver a sentirse competitivo en cada carrera.
La decisión de romper con los japoneses no viene de ayer. El piloto maduró esta idea durante el fin de semana del Gran Premio de España. Fue en el circuito de Jerez donde vio claro que el proyecto de la marca del ala dorada no avanzaba al ritmo necesario y que lo mejor para su carrera deportiva era hacer las maletas a final de año.
Paco Sánchez, el representante del piloto, ha explicado cómo se gestionó todo en esos días tan intensos. "Ante la falta de noticias de HRC sobre su futuro, Joan decidió en Jerez dejar Honda a final de año y me pidió que le buscara un buen proyecto", ha comentado el mánager para aclarar el motivo por el cual decidieron moverse en el mercado.
A partir de ese momento, los teléfonos empezaron a echar humo. Aunque en un primer momento se habló mucho de la opción de irse a Aprilia con el equipo Trackhouse, las negociaciones se desviaron hacia la escudería de la familia Gresini. Allí se está quedando un hueco libre muy jugoso -el de Álex Márquez- para llevar una de las motos más deseadas por toda la parrilla.
El mánager de Mir reconoce que las conversaciones van por el buen camino, aunque prefiere mantener los pies en el suelo hasta que todo esté firmado en un papel. "Estamos avanzando bien, pero aún no hemos cerrado ningún acuerdo. Esperamos hacerlo lo antes posible, pero por ahora no puedo confirmar nada más. Lo único seguro es que Joan no será piloto de Honda en 2027", ha asegurado Sánchez.
Por su parte, el propio Joan Mir se toma la situación con bastante tranquilidad y filosofía. En los encuentros con los periodistas antes de salir a la pista en el Gran Premio de Catalunya, el balear no pudo evitar sonreír cuando le preguntaron directamente por sus opciones de futuro y por tener que elegir entre las dos grandes marcas italianas del campeonato.
"Esa es una buena pregunta. No puedo responder a eso, pero pronto sabréis cosas sobre mi futuro. Es lo único que puedo decir", comentaba el piloto entre risas, consciente de que su nombre está en boca de todos en el paddock y de que la resolución de su situación contractual está cada vez más cerca de ver la luz de forma oficial.
"Estamos dando buenos pasos adelante sobre mi futuro, y cualquier decisión que tome será mi decisión y algo que realmente deseo con el corazón. Ya no estoy en una posición en la que quiera quedarme en un sitio por algo que no sea competir", ha afirmado el campeón mallorquín sobre sus intenciones de cara a los próximos años.
Leer también: Mundial de Superbike patas arriba: castigo histórico a Ducati por dominar demasiado
Si finalmente se concreta este movimiento adelantado por la prensa británica y se hace oficial su fichaje por la estructura de Gresini, Mir se va a encontrar con una cara muy conocida en el garaje. Volvería a trabajar con Frankie Carchedi, el técnico con el que ya logró levantar el título mundial de la categoría reina.
