- Ogura logró en Le Mans su primer podio en MotoGP y el primero de un japonés desde 2012
- El piloto de Trackhouse volvió a brillar en la segunda mitad de carrera: “Solo intento adaptarme”
- El japonés ya piensa en más: “Cuando haces un podio, el siguiente objetivo es ganar”
Ai Ogura ya no es solo una de las grandes revelaciones de MotoGP. Después de Le Mans, el japonés empieza directamente a convertirse en uno de los nombres propios de la temporada 2026. El piloto de Trackhouse consiguió este domingo el primer podio de su carrera en MotoGP tras completar una remontada silenciosa pero demoledora en el Gran Premio de Francia. Y de paso, rompió una sequía histórica: ningún piloto japonés subía al podio de la categoría reina desde Katsuyuki Nakasuga en Valencia 2012.
Pero más allá del resultado, lo que vuelve a impresionar de Ogura es la forma de conseguirlo: Mientras delante la carrera explotaba entre Jorge Martín, Bezzecchi, Acosta o Bagnaia, el japonés fue construyendo su domingo poco a poco, sin errores, sin ruido y con ese estilo tan limpio que le está convirtiendo en una amenaza constante en las segundas partes de carrera. Llegó a rodar fuera del Top 5, perdió posiciones en los primeros compases y volvió a sufrir en la salida… pero otra vez terminó siendo uno de los pilotos más rápidos en pista cuando la carrera entró en la fase decisiva.
Primero superó a Quartararo y Joan Mir, luego aprovechó la caída de Bagnaia y finalmente pasó a Pedro Acosta con una facilidad que sorprendió incluso dentro del propio paddock. El resultado: tercer puesto y un histórico triplete de Aprilia en Le Mans: “Me siento increíble. No hay mucho más que decir. Estoy muy contento”, reconocía Ogura nada más bajarse de la moto, dejando incluso una sonrisa poco habitual en él.
Porque si algo caracteriza al japonés es precisamente su forma de gestionar todo esto. Sin euforia, sin grandes frases y con una calma impropia de un rookie que acaba de subir al podio en MotoGP. De hecho, el propio Ogura explicó cuál cree que está siendo la clave de su rendimiento en este inicio de temporada: “Voy siempre al 100% y trato de adaptarme a cada situación de carrera”, comentaba.
Y ahí aparece uno de los patrones más repetidos de su año: cuanto más avanza la carrera, más competitivo se vuelve: “Siempre ha sido uno de nuestros puntos fuertes”, admitía. Aunque también dejó claro dónde sigue estando el gran problema: “Nuestro punto débil siguen siendo las salidas y las primeras vueltas. Tenemos que mejorar eso porque quizá entonces podamos ser todavía más fuertes.”
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La sensación dentro del paddock es que Ogura ya no está simplemente aprendiendo MotoGP. Está empezando a entender cómo gestionar carreras largas, neumáticos y ritmo como un piloto mucho más experimentado, y eso, unido al potencial de la Aprilia, empieza a dar bastante miedo. Porque el japonés tampoco escondió que ahora el objetivo cambia: “Si consigues un podio, automáticamente piensas en la siguiente posición”, decía cuando le preguntaban por una futura victoria. “No sé cuándo llegará, pero vamos a seguir intentándolo.” Aunque viendo cómo terminó Le Mans, cuesta pensar que vaya a tardar demasiado.
