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- Pecco Bagnaia logra su primera pole de 2026 en un final de Q2 extremadamente ajustado.
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- Marc Márquez destroza el récord histórico de Le Mans en la Q1 pero saldrá desde la segunda plaza.
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- La primera fila de la parrilla queda comprimida en tan solo 23 milésimas entre Ducati y Aprilia.
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El Gran Premio de Francia de MotoGP nos ha regalado este sábado una de esas sesiones de clasificación que te dejan pegado al asiento hasta que cae la bandera a cuadros. En un final de locura, Pecco Bagnaia ha conseguido llevarse el gato al agua y saldrá desde la primera posición en las dos carreras del fin de semana.
El italiano ha parado el crono en un tiempo que le ha servido para batir a su compañero de equipo, Marc Márquez, por una diferencia ridícula de apenas 12 milésimas. Hacía tiempo que no veíamos una igualdad tan bestia en la lucha por el mejor puesto de la parrilla.
La jornada en el circuito de Bugatti ha sido un subidón de adrenalina constante. Desde bien temprano se notaba que el asfalto francés estaba para hacer tiempos rápidos, aunque el cielo amenazaba con complicar las cosas. Bagnaia, que parece haber encontrado ese punto de confianza que le faltaba con la Ducati GP26 tras los últimos entrenamientos en Jerez, ha sabido leer la sesión a la perfección.
No se puso nervioso cuando vio que en su primer intento no lograba cerrar una vuelta limpia y esperó al momento justo para lanzar su ataque definitivo para firmar su 1'29.634.
Lo de Marc Márquez hoy ha sido para quitarse el sombrero, a pesar de que se le haya escapado la pole por los pelos. El piloto de Cervera tuvo que pasar por el purgatorio de la Q1 tras un viernes algo complicado donde las cosas no terminaron de salir. Pero lejos de venirse abajo, Marc salió a pista con el cuchillo entre los dientes.
ALL-TIME LAP RECORD OUT OF NOWHERE ⏱️@marcmarquez93 makes a statement 🔥#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/ZW3Yn3wv1v
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 9, 2026
En esa primera tanda de clasificación, destrozó el récord absoluto del circuito que tenía Fabio Quartararo, dejando un tiempo de 1:29,288 que nadie, ni siquiera Bagnaia en la Q2, ha sido capaz de mejorar en todo el día.
Márquez ha sido el hombre más rápido del sábado si miramos la hoja global de tiempos, pero como ese registro lo hizo en la Q1, tendrá que arrancar desde la segunda posición. Aun así, el ritmo que ha mostrado el catalán asusta. Se le ve cómodo con la Ducati oficial y parece que esa adaptación total que todos esperábamos ya es una realidad absoluta en este 2026.
Si echamos un ojo a quién acompaña a los dos gallos de Ducati en la primera línea, la cosa no baja de nivel. Marco Bezzecchi, que sigue liderando el campeonato con la Aprilia, ha cerrado el tercer mejor tiempo. El italiano se ha quedado a solo 23 milésimas de la pole de Pecco.
This is what happened between @fabiodiggia49 and @37_pedroacosta on their first lap 🔍#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/oaw1IvdXOg
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Justo por detrás de ellos, en la cuarta posición, se ha quedado Fabio Di Giannantonio. El piloto del VR46 estuvo a punto de dar la sorpresa, pero perdió algo de tiempo en el último sector de su vuelta rápida. Hubo un poco de lío al final porque Diggia se quejó de que Bagnaia le había molestado cuando venía mejorando sus parciales. Los comisarios estuvieron revisando las imágenes durante un buen rato, pero al final decidieron que no había motivo para sancionar al bicampeón.
En la segunda fila también vamos a tener mucha tela que cortar. Pedro Acosta ha metido su KTM en la quinta posición. El murciano es puro espectáculo: en una de sus vueltas se fue largo en la primera curva y atravesó la escapatoria de grava a una velocidad de vértigo sin llegar a caerse.
A su lado tendrá al ídolo de la afición francesa, Fabio Quartararo, que ha conseguido una sexta plaza muy meritoria con la Yamaha. Correr en casa siempre da un plus y El Diablo quiere dar una alegría a su gente.
Frustration for @fabiodiggia49 😡#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/KJKz5UlA6L
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Por parte de Honda, las noticias son algo mejores que en las últimas citas. Joan Mir ha sido el más rápido de los pilotos de la marca japonesa y saldrá séptimo. Parece que los cambios que han introducido recientemente en la moto están funcionando, aunque todavía les falta ese pelín para pelear cara a cara con las Ducati y las Aprilia.
Jorge Martín, por su parte, no ha tenido su mejor día con la Aprilia oficial y tendrá que remontar desde la octava posición, seguido de Ai Ogura (9º) y Álex Márquez (10º) para cerrar el top 10.
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