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- Johann Zarco lidera el viernes en Le Mans con un tiempo estratosférico de 1:29,907.
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- Marc Márquez termina decimotercero y se queda fuera de la Q2 directa por las banderas amarillas.
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- Honda da la sorpresa con dos de sus cuatro pilotos peleando arriba durante toda la jornada.
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El Gran Premio de Francia ha empezado con esas sorpresas que demuestran por qué MotoGP es el deporte más impredecible del mundo. En un viernes que parecía tranquilo bajo el sol francés, la clasificación para la Q2 se ha convertido en un auténtico avispero. Johann Zarco, el héroe local, ha dado la campanada al marcar el mejor tiempo del día con un 1:29,907. Hacía tiempo que no veíamos al francés tan enchufado, y hacerlo delante de su gente tiene un sabor especial.
La sesión ha sido de esas que te mantienen pegado a la pantalla. No ha habido un momento de respiro porque las diferencias entre los pilotos han sido ridículas. Para que os hagáis una idea de lo apretado que está todo, entre el primero y el segundo solo ha habido una diferencia de 0,01 segundos. Es una locura pensar que, tras una hora de entrenamiento a fondo, la distancia sea lo que tardas en parpadear.
La otra cara de la moneda ha sido Marc Márquez (13º +0.464). El piloto del Ducati Lenovo Team no ha tenido su mejor tarde y, por primera vez en mucho tiempo, le va a tocar pasar por el purgatorio de la Q1. Marc estuvo merodeando los puestos de arriba durante gran parte de la sesión, pero cuando llegó el momento de la verdad, todo se torció. El de Cervera se vio perjudicado por las banderas amarillas al final de la sesión, justo cuando venía bajando sus tiempos, lo que le ha dejado fuera del corte de los diez mejores.
En el otro lado del box de Ducati, Pecco Bagnaia festejó un viernes muy positivo que le valió para acabar tercero, a 138 milésimas de Zarco, seguido por otro piloto Ducati, Álex Márquez (4º +0.138), que se consolidó en el top 4 calcando el mismo tiempo exacto que Pecco.
El entrenamiento empezó con bastante movimiento. Jorge Martín (6º +0.221) tuvo un resbalón en la chicane después de la recta de atrás nada más empezar. Por suerte para él, la Aprilia no sufrió grandes daños y pudo volver al box por su cuenta para seguir con el trabajo. Martín, que siempre es uno de los más rápidos en el ritmo de carrera, ha tenido que sudar más de la cuenta para recuperar el tiempo perdido por esa caída inicial.
Front end crash for @37_pedroacosta as he was about to go fastest 🫢#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/kNwpaBQrVf
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 8, 2026
Lo de Honda hoy merece una mención aparte. Parece que el equipo oficial HRC Castrol ha encontrado algo en este circuito que les hace ser competitivos de nuevo. Durante muchos minutos vimos a sus cuatro motos metidas entre los diez primeros, algo que no pasaba desde hace años. Luca Marini (16º +0.556) se desinfló un poco, no así Joan Mir, que acabó 5º a menos de dos décimas del crono de referencia del viernes.
La tensión se palpaba en el pit lane, sobre todo en el box del Trackhouse. Raúl Fernández (14º +0.510) nos dio el susto del día cuando su moto empezó a echar fuego en mitad de la pista. El madrileño tuvo que bajarse rápido de la RS-GP y volver al garaje en scooter para intentar salvar los muebles con la segunda moto.
A falta de diez minutos para el final, empezó el verdadero festival de vueltas rápidas. Fabio Di Giannantonio (2º +0.010) puso el listón muy alto, pero fue Zarco quien, en un alarde de confianza, consiguió bajar de la barrera de 1:30. El público francés, que llena las gradas desde el viernes, se volvió loco al ver al #5en lo más alto de la tabla.
💥 @peccobagnaia has gone down and brought out the yellow flags
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And that means @marcmarquez93 will go to Q1 🤯#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/JlekA5FOwB
Pedro Acosta (10º +0.289) también dio guerra, como siempre. El murciano estuvo metido en la pelea por el mejor crono, pero le quitaron su mejor tiempo por pisar el verde en una de las zonas de salida. Además, sufrió una caída leve que le cortó un poco el ritmo, aunque pudo entrar en el top 10 final.
Por detrás, la lucha por entrar en la Q2 fue una carnicería. Marco Bezzecchi (7º +0.270), que llega como líder del Mundial, sufrió lo indecible para asegurar su pase. Consiguió meterse séptimo en su último intento, salvando una situación que pintaba muy mal para él. "Bezz" sabe que mañana la clasificación será clave, porque adelantar en este circuito no es nada fácil si no tienes una buena posición de salida.
Y ojo al papelón de Alex Rins; el barcelonés ha sido la mejor Yamaha del día con diferencia, colocándose 8º (+0.288) y haciéndose con un codiciado ticket de acceso directo a la Q2.
Incredible lap by @rins42 to go THIRD 💪#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/jh5lqAY5lx
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Mención especial para los novatos y los sustitutos. Toprak Razgatlioglu, que sigue adaptándose al mundo de los prototipos tras su exitoso paso por las derivadas de serie, terminó en la posición 20. El turco está pagando el peaje de aprenderse los límites de los neumáticos Michelin en un circuito tan técnico.
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Por su parte, Jonas Folger, que está cubriendo la baja de Maverick Viñales en KTM, terminó último, a más de 2,5 segundos de la cabeza, lo que deja claro que en MotoGP no puedes estar fuera mucho tiempo si quieres mantener el ritmo.
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