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MotoGP toca fondo en televisión: los datos de audiencia del GP de Tailandia que nadie quería ver

Publicado el 03/03/2026 en Mundial de Motociclismo

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Malas noticias para el Mundial de Motociclismo. Los datos de audiencia del Gran Premio de Tailandia acaban de salir a la luz y el panorama es bastante gris. Ni el espectáculo en pista ni los horarios —que tampoco obligaban a un madrugón extremo para ser Asia— han servido para que la gente encienda la televisión. La realidad es que el interés por las carreras, al menos en este inicio de temporada, está por los suelos.

De acuerdo a la información publicada por la cuenta de X @MedF1osTV, el sábado ya se intuía que la cosa no iba bien. La carrera Sprint, el formato que nació para revitalizar los fines de semana, se quedó en unos pobres 30.000 espectadores. Hablamos de un 1,5% de share. Es una cifra bajísima si tenemos en cuenta que en la pista se estaban pegando Marc Márquez y Pedro Acosta, un duelo que sobre el papel debería venderse solo.

Si miramos la evolución de los últimos años, el bajón asusta. En 2023, la Sprint de Tailandia la vieron 58.000 personas. El año pasado ya bajó a 37.000 y este 2026 ha tocado fondo con esos 30.000 fieles. Es una caída libre que no parece tener freno y que deja claro que el formato de los sábados está perdiendo gas a pasos agigantados entre los aficionados españoles.

El domingo la situación fue todavía peor en términos comparativos. La carrera principal reunió a 66.000 espectadores (un 3,0% de cuota). Aunque parezca el doble que el sábado, la realidad es que supone perder casi la mitad de la audiencia de un año para otro. Concretamente, el Gran Premio ha sufrido un hachazo del 47% en el directo respecto a la temporada anterior.

Hay un dato curioso que salva un poco los muebles: el diferido. Parece que el fan de las motos ya no quiere estar pendiente del reloj a las nueve de la mañana. Las visualizaciones bajo demanda sumaron 117.000 espectadores. Aun así, sumando todo, las cifras siguen estando por debajo de lo que se registraba hace apenas dos o tres años, cuando era habitual superar los 125.000 seguidores sin despeinarse.

En las categorías pequeñas el desierto es total. Moto3, que empezó a las 06:00 de la mañana, solo tuvo a 3.000 personas viendo la tele. En Moto2 la cosa subió un poco hasta los 13.000 espectadores, pero son números que dan que pensar sobre la relevancia actual de estas cilindradas para el gran público.


Pero ojo, que el problema no es solo cosa de España. En Italia, donde las motos son casi una religión, el batacazo ha sido de los que hacen época. La audiencia global en el país transalpino ha caído un 30%. Es un síntoma de que algo falla en el producto a nivel europeo, no solo en nuestro país.

Sky Sports, que es la plataforma que da las carreras en directo allí, ha perdido 200.000 espectadores de golpe, quedándose en 422.000. Pero lo más grave es lo de TV8, que emite en abierto y en diferido. Han pasado de tener una base sólida a perder 300.000 seguidores en un solo fin de semana de carreras.

Leer también: Bagnaia sobre los "haters" de Valentino Rossi: "¿Injusto? Sí, pero me ha tocado vivirlo"

Si sumamos el difecto y el diferido en Italia, el bajón es para echarse a temblar. En 2025 tenían 1.737.000 personas siguiendo el GP de Tailandia y ahora, en este 2026, la cifra ha caído hasta los 1.223.000. Son medio millón de personas que han decidido dejar de ver MotoGP de un año para otro.

Tags: MotoGP 2026, audiencias televisión, GP de Tailandia, Marc Márquez, Pedro Acosta, share MotoGP, carreras de motos, espectadores MotoGP España, crisis MotoGP, resultados televisión, datos audiencia, Mundial de Motociclismo, Sky Sports MotoGP, TV8 Itali.


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Pacopantanos 03 de Marzo de 2026 a las 18:46

Todo un acierto de espeseta pasarse a ppv

franR6bcn 03 de Marzo de 2026 a las 20:51

Hundió la F1 y ahora hundirá moto GP y SBK

Mito32 03 de Marzo de 2026 a las 22:26

Si las volvieran a emitir en abierto seguro que la audiencia sería mucho mejor. Otra vía es oferta competente de DAZN, cómo al principio. Un precio de derribo o posibilidad de multihogar. Lo peor de todo es que se acabará convirtiendo en lo mismo que la F1 e ir a ver una carrera será un lujo al alcance de pocos.

PERS 03 de Marzo de 2026 a las 23:18

Pues la oferta de 110%u20AC por todo el año de DAZN esta genial, soy el primero que la critica por la calidad de imagen, que chustera como poco, pero de precio este año se han portado.

Diegozando 04 de Marzo de 2026 a las 00:11

Están las cosas en España como para pagar Dazn

kekosanta28 04 de Marzo de 2026 a las 03:45

Pero no tiene comparación si el año pasado está carrera era en otra fecha...

pe1mula 04 de Marzo de 2026 a las 07:10

Cuando estaba lesionado y según muchos de sus ultras, el problema era que no estaba MM y cuando volviera las audiencias se dispararían. El guantazo que les ha dado la realidad es histórico. Que conste que NO es una crítica a MM, que ya veo a alguno intentado tergiversar el comentario.

MARDI 04 de Marzo de 2026 a las 10:10

Con la pasta que cuesta verlo, que quieren... q vuelvan a ponerlo gratis o a un precio razonable. Por que tengo que pagar una pasta para ver mas deportes si solo quiero mundial de motociclismo....

Pelos león 04 de Marzo de 2026 a las 11:38

Pienso lo mismo que dice MARDI , no quiero ver F1 , sepáralo y baja el precio

Mr Popo 04 de Marzo de 2026 a las 12:36

El modelo de ppv en motogp está condenado al fracaso.

Sixties 04 de Marzo de 2026 a las 12:45

Yo diría que la afición a las motos en los jóvenes va hacia abajo...entre otras cosas porque es mas caro tener moto, es mas caro ver carreras, e ir a los circuitos. Siempre he pensado que las motos era "la velocidad para los pobres", comparando con coches, y eso está dejando de ser asi. Lo que cae es el interés general por las motos, se ve también en las concentraciones, no se venden motos R, etc. A este ritmo los campeonatos de velocidad con inversiones millonarias acabaran por desaparecer. La vida va cambiando...es lo que hay.

Sixties 04 de Marzo de 2026 a las 12:45

Yo diría que la afición a las motos en los jóvenes va hacia abajo...entre otras cosas porque es mas caro tener moto, es mas caro ver carreras, e ir a los circuitos. Siempre he pensado que las motos era "la velocidad para los pobres", comparando con coches, y eso está dejando de ser asi. Lo que cae es el interés general por las motos, se ve también en las concentraciones, no se venden motos R, etc. A este ritmo los campeonatos de velocidad con inversiones millonarias acabaran por desaparecer. La vida va cambiando...es lo que hay.

Sixties 04 de Marzo de 2026 a las 12:45

Yo diría que la afición a las motos en los jóvenes va hacia abajo...entre otras cosas porque es mas caro tener moto, es mas caro ver carreras, e ir a los circuitos. Siempre he pensado que las motos era "la velocidad para los pobres", comparando con coches, y eso está dejando de ser asi. Lo que cae es el interés general por las motos, se ve también en las concentraciones, no se venden motos R, etc. A este ritmo los campeonatos de velocidad con inversiones millonarias acabaran por desaparecer. La vida va cambiando...es lo que hay.

pe1mula 04 de Marzo de 2026 a las 13:26

Efectivamente, la afición está en claro retroceso por diversos factores. Para mí el principal es que cuando la emisión era en abierto, las motos el domingo por la mañana era un evento familiar y los críos se aficionaban viendo las carreras. Ahora los niños no ven las motos, por ende ya no hay un relevo de aficionados.

rafazx 04 de Marzo de 2026 a las 13:51

Cualquier tiempo pasado fue mejor

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