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Dunlop presenta los nuevos D212 GP Pro y KR 106/108

Publicado el 16/04/2013 en Novedades

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Dunlop ha presentado recientemente dos nuevos juegos de neumáticos diseñados para pilotos profesionales y aficionados: el KR106/108 y el Sportmax D212 GP Pro. Según el fabricante británico, "ambos s están dirigidos a los profesionales del motociclismo y los pilotos que participan en tandas en circuitos".
 
El D212 GP Pro sustituye al D211 GP de Dunlop, el modelo más demandado hasta el momento por numerosos pilotos y gente aficionada a las rodadas. Las principales ventajas tanto del D212 GP Pro como del KR106/108 consisten en que se puede elegir entre diferentes compuestos, con lo que se ofrece alto rendimiento adaptado a cada tipo de necesidades
 
Tanto el D212GP Pro como los nuevos KR usan la revolucionaria característica de ajuste de presión NTEC de Dunlop. NTEC es una capa radial con diversos separadores inclinados recubiertos por una capa de banda sin juntas (JLB) continua que controla el crecimiento del neumático y la tensión interna, a la vez que crea un borde exterior muy estable, lo que permite al piloto optimizar el neumático en la pista reduciendo de forma segura la presión de inflado.
 
"En el asfalto, la presión se puede reducir hasta  1 bar en el neumático trasero”, comenta Sharon Antonaros, Director de la unidad de negocio de motocicletas de Dunlop en Europa, Oriente Medio y África, que además añade:"una presión menor se traduce en una huella más ancha, lo que supone un mayor nivel de adherencia y tracción". 
 
La nueva tecnología de compuesto Multi-Tread de Dunlop también se encuentra en estos dos nuevos productos, de forma que el compuesto central proporciona unos niveles mejorados de frenado, tracción y estabilidad cuando se encuentra en posición vertical, y el compuesto lateral proporciona una gran adherencia en las curvas. 
 
La tecnología de banda sin juntas (JLB) garantiza un frenado recto y estabilidad a altas velocidades. “También desarrollamos una estructura para el neumático delantero completamente nueva, con ángulos dirigidos de la banda a la carcasa creados para estabilizar los flancos”, explica Patrice Omont, Director de investigación y desarrollo de la unidad de negocio de motocicletas de Dunlop y Dunlop Motorsport. “Además de que su manejo se ha mejorado en gran medida, es perfecto para giros rápidos y para mantenerse en línea con máxima precisión en ángulos extremadamente inclinados.”
 
Por último, la tecnología de devanado de tiras de la banda de rodadura  sin juntas permite colocar diversos compuestos de forma precisa en el neumático para obtener beneficios en términos de durabilidad, resistencia al desgaste, adherencia del centro de la banda de rodadura al borde exterior y estabilidad del neumático a altas velocidades.
 
“El KR106 y el KR108 son neumáticos de primera calidad para carreras, desarrollados exclusivamente para circuito, a lo que sigue añadiendo Antonaros, “mientras que el nuevo D212 GP Pro es también un auténtico neumático para carreras que está homologado a su vez para su uso en carretera y permite conducir la moto en circuito. Los dos se han fabricado para ganar carreras en todo el mundo, ya sea de forma profesional o por diversión."
 
Los tamaños disponibles para los nuevos KR y D212 son:
 
KR106 Delantero 120/70 R 17 TL 125/65 R 17 TL
KR108 Trasero 185/65 R 17 TL 195/65 R 17 TL
D212 GP Pro Delantero 120/70 ZR 17 TL  
D212 GP Pro Trasero 190/55 ZR 17 TL 200/55 ZR 17 TL

Los precios de tarifa de los nuevos Dunlop KR 160/108 y D212 GP Pro son los siguientes:
 
Dunlop D212 GP Pro - 120/70ZR17 - Compuesto 2 - 58W - 304,44 €
Dunlop D212 GP Pro - 120/70ZR17 - Compuesto 3 - 58W - 304,44 €
Dunlop D212 GP Pro - 190/55ZR17 - Compuesto 4 - 75W - 388,89 €
Dunlop D212 GP Pro - 190/55ZR17 - Compuesto 5 - 75W - 388,89 €
Dunlop D212 GP Pro - 200/55ZR17 - Compuesto 4 - 78W - 417,78 €
Dunlop D212 GP Pro - 200/55ZR17 - Compuesto 5 - 78W - 417,78 €
 
Dunlop KR 106 - 120/70R17 - Compuesto 2 - 315,56 €
Dunlop KR 106 - 120/70R17 - Compuesto 3 - 315,56 €
Dunlop KR 108 - 185/65R17 - Compuesto 4 - 455,56 €
Dunlop KR 108 - 185/65R17 - Compuesto 5 - 455,56 €
Dunlop KR 106 - 195/65R17 - Compuesto 4 - 466,67 €


Fuente: Prensa Dunlop
Tags: dunlop d212 gp pro, dunlop kr 160 108, tamaños, compuestos.


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Montearribas Motor 16 de Abril de 2013 a las 16:15

Ese precio es correcto? el kr sale a 315 el delantero y 466 el trasero? 782 euros el juego???

Rodrigo 16 de Abril de 2013 a las 19:29

que va eso esta mal. Hoy he llamado a mi distribuidor de neumaticos y sale el KR trasero 290%u20AC montado o enviado

rafazx 16 de Abril de 2013 a las 19:31

bufff precios anticrisis señores!!!!............es normal que muchos dejemos de montarlos. eso si de lo mejor que he probado.

Joric 16 de Abril de 2013 a las 22:07

probablemente sean las mejores gomas de circuito pero a esos precios muchos tanderos como yo tendremos que escoger otras marcas...

nachopower 16 de Abril de 2013 a las 23:50

A esos precios q se los metan en .......

diego gsxr 17 de Abril de 2013 a las 00:01

Para nivel aficionado.me parecen carisimos Prefiero gama brigeston o michelin.calidad precio excelente. Es mi humilde opinion.

LLssDD 17 de Abril de 2013 a las 01:11

seran los precios de tarifa... luego siempre hay un 30% de descuento minimo normalmente no??

Rehm race days 17 de Abril de 2013 a las 10:04

hasta con descuento... eso son los neumaticos para gente que tiene patrocinadores....

EL GUIRRE 17 de Abril de 2013 a las 10:50

Aparte del precio que es elevadisimo, ¿no hay medida en 180 para calle?

Rodrigo 17 de Abril de 2013 a las 11:41

POR FIN!!! los anuncian en la pagina de dunlop! http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/mc/tyres/on_road/KR106_KR108.jsp

Neyeb 17 de Abril de 2013 a las 21:12

Hay que tener pasta para pagar esos precios.

BrainBT 17 de Abril de 2013 a las 22:45

eso es precio tarifa, luego baja muchisimo yo desde luego dunlop circuitero no voy a gastar hasta que dejen de romperse como los 211, habiendo igual o mejores en otras marcas

Rodrigo 08 de Julio de 2013 a las 12:25

Ahora hacen otra vez el 125 delantero pero en perfil 65????

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