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Regreso más que positivo el que ha protagonizado Toprak Razgatlioglu en la pasada cita de Motorland Aragón. El turco reapareció en el paddock después de perderse las rondas de Magny-Cours y Cremona por lesión, y aunque no fue capaz de sumar una nueva victoria, el de BMW se las ingenió para incrementar la brecha que le separa de Nicolò Bulega en la general, pasando de 13 a unos cómodos 39 puntos.
Segundo en las tres carreras de Alcañiz, Toprak se vio superado tanto el sábado como el domingo por las máquinas italianas de Andrea Iannone y Álvaro Bautista, destacando la capacidad de tracción de la Panigale V4 R en las curvas largas de Alcañiz como el factor principal que le impidió incrementar en Aragón su casillero de victorias, donde ya acumula 15 triunfos con BMW.
"Quería ganar, pero por desgracia me faltaba agarre trasero y Álvaro era muy fuerte en las curvas largas", se quejó un Toprak que, pese a no ganar, se marchó contento de Aragón dadas las circunstancias: "Hemos conseguido hacer un fin de semana de menos a más, y hemos dado importantes pasos adelante. Estoy convencido de que en Estoril estaremos ahí arriba luchando por la victoria, tengo mucha confianza".
A la pregunta de si el neumotórax que sufrió tras su accidente en Francia le ha condicionado a lo largo del fin de semana, Toprak cree que su lesión solo le afectó durante la jornada inaugural, tardando más tiempo del habitual en encontrar un buen setting en su BMW: "Quizás podría haber tenido una mejor puesta a punto antes. Desgraciadamente, el viernes no pude apretar como quería, pero al final el balance es muy bueno porque me voy a casa con tres segundos puestos".
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La BMW M 1000 RR fue actualizada por última vez en 2002
En cualquier caso, el de BMW no dudó en alabar el trabajo que realizaron sus rivales, en especial Álvaro Bautista, "que ha estado muy bien, al igual que Iannone y Bulega", dijo Toprak. "Todavía me arrepiento de lo del sábado porque podía haber ganado, pero no pasa nada. Afronto Estoril con muchas ganas de conseguir el triplete", añadió el dorsal #54, convencido de que podría haber hecho algo más en su pelea con Iannone.
Durante su charla con la prensa en Aragón, al turco se le escapó que su fábrica, BMW, está trabajando en una renovada M 1000 RR que responderá a las exigencias y demandas de Toprak, una moto hecha al gusto del campeón de Superbikes para abordar la próxima campaña con más garantías, quizás la última de Razgatlioglu en Superbikes si finalmente consolida su salto a MotoGP en 2026.
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"El año que viene tendremos una nueva Superbike", adelantó el turco. "BMW está trabajando para traer una nueva moto a la pista, ya que necesitamos mejorar el agarre trasero, así como la tracción. Este año hemos hecho un gran trabajo. Tenemos que recordar de dónde partimos, ya que al principio de la temporada no conseguía que la moto girase como a mí me gusta, pero luego hemos conseguido dar un gran paso", zanjó Toprak.
