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Honda ha confirmado el desarrollo de una versión SP más potente y agresiva de su esperada CB 1000 Hornet; presentada durante el EICMA 2023, la Hornet 1000 estaba originalmente planificada para su lanzamiento en 2024, pero ahora su llegada al mercado ha sido retrasada hasta principios de 2025. Esta postergación no ha hecho más que aumentar la expectativa alrededor de la moto, especialmente tras revelarse que, además de la versión estándar con 152 cv, también contará con una versión SP que ofrecerá un aumento de potencia hasta los 157 cv.
El corazón de la nueva Hornet será un motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, basado en el propulsor que Honda utilizó en su deportiva CBR 1000 RR Fireblade de 2017. Sin embargo, para la CB 1000 Hornet, este motor ha sido ajustado con un enfoque menos agresivo, adecuado para un uso más versátil propio de una naked. El resultado es una potencia de 152 cv en la versión estándar, con un par máximo que superará los 110 Nm.
No obstante, la versión SP, homologada recientemente en Alemania, contará con una potencia superior, alcanzando los 157 cv. Esta versión también incluirá una serie de mejoras en el chasis y las suspensiones, lo que la convertirá en una opción más enfocada a quienes buscan un rendimiento aún más deportivo.
Aunque todavía no se han detallado las diferencias exactas en términos de componentes, es probable que la Hornet SP venga equipada con un sistema de suspensión mejorado, posiblemente con piezas de Showa o Öhlins, así como frenos de mayor calidad, probablemente suministrados por Brembo.
La nueva CB 1000 Hornet estará equipada con una tecnología moderna que refleja las tendencias actuales en el sector de las motocicletas de alta gama. El sistema de aceleración es Throttle by Wire, lo que permite a Honda ofrecer tres modos de conducción diferentes, adaptables a diversas situaciones y preferencias del piloto. Además, contará con control de tracción y un embrague anti rebote.
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En cuanto al apartado visual y de conectividad, la CB 1000 Hornet no se queda atrás. Honda ha dotado a esta motocicleta de un panel de instrumentos con pantalla TFT a color de 5 pulgadas, compatible con Honda RoadSync, lo que permitirá al piloto sincronizar su smartphone y utilizar comandos por voz para gestionar funciones de navegación y comunicación. En términos de iluminación, toda la moto utilizará tecnología LED, incluyendo un faro doble delantero que, aunque podría recordar a diseños de la competencia como la Kawasaki Z 900 o la Yamaha MT-09, sigue manteniendo una estética moderna y agresiva.
Con una potencia de 152 cv en la versión estándar y 157 cv en la versión SP, la Honda CB 1000 Hornet competirá directamente con algunos de los modelos más destacados del segmento naked. En este sentido, la Hornet supera con creces los 125 cv de la Kawasaki Z 900 y los 119 cv de la Yamaha MT-09, situándose más cerca de la Suzuki GSX-S 1000, que también ofrece 152 cv. No obstante, el éxito de la Hornet no dependerá solo de su potencia, sino también de su precio, que será un factor clave en un mercado cada vez más competitivo.
Se espera que Honda revele el precio de ambas versiones durante el EICMA 2024, momento en el que también se desvelarán las especificaciones técnicas completas de la moto.
El chasis de la CB 1000 Hornet será un diseño de tipo puente de acero, una elección que refleja la intención de Honda de mantener un precio competitivo sin sacrificar la calidad de conducción. En la parte delantera, la moto estará equipada con una horquilla invertida Showa, completamente ajustable en precarga y en los ajustes de compresión y rebote. En la parte trasera, contará con un amortiguador trasero también ajustable, lo que garantizará una suspensión cómoda y adaptativa para distintos tipos de conducción.
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Los frenos tampoco se quedan atrás, con discos delanteros dobles de 310 mm de diámetro y pinzas de freno de cuatro pistones montadas radialmente, complementados por un sistema ABS. Se espera que la versión SP incluya componentes de mayor calidad, tanto en el sistema de frenado como en la suspensión, con miras a ofrecer una experiencia de conducción superior. Honda ha anunciado que la CB 1000 Hornet estará disponible en tres combinaciones de colores: Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic y Pearl Glare White.
