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 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
(Montmeló – Barcelona) Dani Holgado lo tiene todo de cara para luchar una vez más por el título. A diferencia del año pasado, su percepción del campeonato y la manera de afrontar las citas es distinta. Durante el pasado Gran Premi de Catalunya, desde TodoCircuito pudimos hablar con él sobre su presente y futuro más inmediato.
En la conversación que mantuvimos vimos a un Holgado cercano, sincero y contundente, con las ideas claras. El piloto del Red Bull GasGas Tech3 no cuenta con una presión adicional y ahora busca especialmente disfrutar encima de la moto, todo con el apoyo del grupo Pierer Mobility.
Os dejamos con la entrevista:
TodoCircuito: Este año parece que es cosa de dos
Dani Holgado: Sí… La cosa es que hemos empezado dos pilotos a destacar un poco sobre el resto, pero como siempre digo, esto es muy largo. Todos han llegado por algo y te pueden sorprender. De momento somos dos, pero ya veremos cuantos somos finalmente.
TC:¿Qué balance haces de la temporada?
DH96: Ha sido un inicio de temporada muy positivo, hemos hecho podios, primeras filas y hemos ganado. Es bastante bueno, hemos trabajado durante esta pretemporada en algunos detalles que nos faltaban y seguimos en ello. Nunca se deje de mejorar ni de aprender y estamos yendo día a día a intentar pulir detalles.
TC: ¿En qué te falta mejorar?
DH96: Son detalles muy muy pequeños, al nivel al que estamos no hay nada grande. Se trata de pulir milésimas. El equipo y yo estamos trabajando para ver si podemos mejorar la moto, pero no es una diferencia tan grande o abismal.
TC: Este año entonces eres uno de los favoritos, ¿cómo lo llevas?
DH96: Estoy muy tranquilo, y es pronto para pensar en el campeonato, llevamos cinco carreras, pueden pasar mil cosas. lo importante es disfrutar del camino y del momento. El año pasado se nos olvidó lo más importante que era disfrutar, y eso me hacía agobiarme demasiado.
TC: Eso viene por tu auto exigencia
DH96: Sin duda. No es posible ganar siempre, todos lo damos todo para ganar y hay que saber gestionarlo. Ese año de diferencia de madurez fue esencial.
TC: Me acuerdo de que el lunes en Valencia cuando nos cruzamos en el paddock me dijiste que esta moto sí que corría…¿tanto ha cambiado?
DH96: (risas) Sí que corre, sí. La moto ha cambiado en todos los aspectos y es completamente distinta. Las carreras son más difíciles con el desgaste. Si a eso le sumas los neumáticos, me siento mucho mejor.
TC: Ahora son carreras más profesionales como aquel que dice.
DH96: Sin duda. Con el Dunlop las carreras empezabas y terminabas con un desgaste mínimo. Este año a muchos pilotos les cuesta seguir rodando en el mismo tiempo. El neumático tiene mucha explosión al inicio, pero al final se notan los pilotos top de la categoría.
TC: En ese sentido, estás entre los favoritos…
DH96: Sí, somos tres los que hemos dado ese plus, Veijer, Alonso y yo y ya les tengo bien estudiados. Estamos estudiando mucho en los pequeños detalles para ver donde podemos ganarles.
TC: ¿En qué has cambiado el Dani Holgado del 2023 a este?
DH96: Como persona no he cambiado casi, pero a base de errores he aprendido, como todos. Como piloto he cambiado muchas cosas, iba rápido, pero con limitaciones. He dado dos pasos incluso, pero no he hecho nada especial. Ha sido con todos los fallos.
TC: Nos dijiste (el año pasado) que el año que viene si o si subías a Moto2, ¿eso sigue presente?
DH96: Subir a moto2 es algo que quiero, ya sea como campeón como no. Es un proceso natural en la vida. Mi objetivo es ese, estamos trabajando y no sabemos nada todavía. Me gustaría subir como campeón del mundo de Moto3, como los verdaderos campeones de MotoGP, me gustaría ser uno de ellos.
TC: KTM es la primera opción…
DH96: El grupo Pierer Mobility son Husqvarna CF Moto y KTM, y nos estamos reuniendo con ellos para ver a donde ir. Es muy pronto, primero se cierra MotoGP, luego Moto2 y Moto3. Hay conversaciones, pero no hay nada firmado. Las palabras valen menos porque te lo pueden cambiar todo. Hay miles de opciones.
TC: La prioridad es grupo Pierer, pero parece que una fábrica italiana está plantándole cara al monopolio Kalex, ¿sería una opción para ti?
DH96: En mi caso es seguir con ellos. Me dieron la oportunidad de seguir en Moto3 y tengo contrato con ellos. Soy una persona muy agradecida con los que confían en mí y sé que así será. En Pierer me han dado su palabra y me van a poner en uN buen equipo, tienen de los mejores equipos de Moto2 y su intención es igual. Tengo seis oportunidades.
TC: ¿Descartas seguir en Moto3?
DH96: El equipo me ha tratado muy bien, pero sí. El año pasado tenía opciones de ir a Moto2, pero no quise. Yo quería quedarme aquí y ya hemos terminado ese tramo.
TC: ¿No tienes la sensación de que hay demasiadas prisas para subir sí o sí? En tu caso se puede decir que no tienes esa presión adicional.
DH96: Muchas veces se sube rápido de categoría y todos me han dicho que Moto2 es muy difícil y tienes que tenerlo claro con confianza. Algo de mí me decía que necesitaba otro año más en Moto3. Quizás tenía la velocidad, pero no la experiencia. Ahora si me veo preparado para dar el salto y estoy en la categoría que necesitaba. El próximo año, indiferentemente del papel que haga, lo haré bien. Soy muy trabajador y me centro en los detalles que marcan la diferencia.
