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Yadea, el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo -con 14 millones de matriculaciones en 2022- sigue avanzando en la consolidación de su gama de motocicletas EV de altas prestaciones. Hace ahora unos meses, la marca china aprovechó el EICMA de Milán para presentar su modelo más ambicioso hasta la fecha, la Kemper, una naked eléctrica dotada de un motor de 54 cv de potencia máxima que presume de un tiempo de recarga nunca visto en el mercado.
Ahora, Yadea ha mostrado la que será la variante más racing de su Kemper, denominada Kemper RC, una motocicleta deportiva que, a simple vista, parece aprovechar el mismo chasis de aluminio y motor EV de la versión naked, aunque también incluye algunos rasgos distintivos como su basculante trasero monobrazo, una característica ausente en la Kemper desnuda.
Con una velocidad máxima cifrada en 160 km/h, la Kemper RC es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. Su potencia nominal continua es de 31 cv, y eso la hace accesible a motoristas con el carnet A2. Sin embargo, en momentos puntuales, el pico máximo de potencia del motor de la Kemper RC alcanza los 54 cv de potencia, y además lo hace acompañado de un demoledor par motor de 570 Nm que la hacen imbatible en aceleración.
Yadea todavía no ha ofrecido detalles concretos sobre la capacidad de las baterías ni de la autonomía que ofrecen. Sabemos que son de litio ferrofosfato (320 V y 20 Ah) y que, según informa la marca, pueden cargarse del 0 al 80% en solo 10 minutos utilizando el mismo conector de carga de corriente continua de los turismos eléctricos, de Tipo 2 y CCS Combo 2.
La parte ciclo tiene poco que envidiar a la de otras deportivas de renombre; la Yadea RC monta pinzas radiales de cuatro pistones firmadas por Brembo, y para las suspensiones confía en la marca japonesa Kayaba en ambos trenes. La moto cuenta con sistemas de ayudas al pilotaje que incluye ABS Dual de Bosch y control de tracción TCS.
Al igual que sucede en el modelo naked, la Kemper RC monta una gran pantalla TFT a color de 7 pulgadas desde donde podemos gestionar numerosos sistemas como el GPS, la geolocalización y las medidas antirrobo que incluye de serie. Datos como el estado del vehículo, la supervisión de la batería, el controlador, la presión y la temperatura de los neumáticos y el diagnóstico general de la moto se pueden ver de un vistazo en la pantalla.
Sin duda, uno de los detalles que quizás llaman más la atención de este Kemper RC es la instalación de una cámara Full-HD ubicada justo encima del doble faro delantero. Esta cámara está dotada de estabilizador electrónico y permite grabar rutas y hacer grabaciones de seguridad en caso de accidente, capturando los segundos anteriores y posteriores a un siniestro de forma automática.
De momento, Yadea no ha ofrecido detalles sobre cuándo arrancará la comercialización de su primera deportiva eléctrica; en un principio, la Kemper naked verá la luz en algún momento de 2024, y es de esperar que la variante RC lo haga ya en 2025.
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