 Por John Fernández @johnnyfumi |
El carnet A2 va acaparando cada vez más público, y las marcas son conscientes de ello. Por eso la oferta va ‘in crescendo’ por parte de todo tipo de fabricantes. Hoy conocemos a la nueva Mondial Piega 452 2024, una atractiva moto italiana que tiene mucho que decir en este particular segmento.
A grandes rasgos nos encontramos ante una moto visualmente muy potente que no solo tiene unas líneas afiladas y deportivas, sino que también está en precio y puede ser un juguete muy divertido para los recién llegados al mundo de las motos y el A2.
A decir verdad, lo de ‘marca italiana’ deberíamos ponerlo entre comillas. Tradicionalmente es una marca cuya historia radica en Italia, pero como ha sucedido con otras muchas marcas, han sido absorbidos por grupos chinos, como esta. Ahora proviene de China, aunque su diseño es eminentemente italiano, y encargado al especialista italiano Frascoli Design.
El lenguaje de diseño de esta moto es bastante sugerente, y potente. La nueva Mondial Piega 452 se nos presenta como una alternativa naked angular y de aspecto moderno. Viene hasta con un basculante monobrazo, una porta matrículas adherido al basculante, una curiosa y llamativa doble salida de escape que emerge entre el sillín y la rueda trasera y hasta un protector de radiador que se extiende hasta la quilla. El trabajo es interesante.
Junto con el aspecto, lo que más llama la atención es el propulsor bicilíndrico que potencia la moto. Se trata de un corazón de dos cilindros en línea refrigerado por agua con aproximadamente 450 centímetros cúbicos, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y ocho válvulas. Su potencia es justa para limitarla para el carnet A2: 47 CV (35 kW) a 9.500 vueltas, y un par motor cifrado en 39 Nm a 7.600 rpm. Se engrana a una caja de marchas de seis velocidades, con embrague antirrebote y control de deslizamiento de serie.
La parte ciclo es bastante relajada, aunque con firmas de primer nivel como en frenos. En la parte frontal encontramos una horquilla telescópica invertida, detrás un monoamortiguador central, y una frenada que se confía a Brembo, con una pinza de freno de cuatro pistones atornillada radialmente a un monodisco. En la zaga trasera encontraremos dos pistones y un ABS que controla ambas ruedas.
Encontramos neumáticos en formato 120/70-17 en la rueda delantera y de medidas 160/60-17 en la trasera. No es una moto precisamente larga, con una distancia entre ejes cifrada en 1.398 mm, y una altura del asiento de 820 mm. Los datos de peso nos dejan una moto de 176 kilos en orden de marcha con el depósito de 10 litros lleno hasta arriba, y el resto de líquidos.
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Lo más curioso de esta moto es el precio que tendrá, siendo una buena candidata en el mercado español del A2. La Mondial Piega 452 costará 5.990 euros en Alemania, y su llegada está prevista para estos primeros compases de 2024. El precio en España estaría aún por confirmar; aquí de momento solo se vende el modelo de 125 cc.
