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 Redacción @todocircuitoweb |
Un sol espléndido y una temperatura de 24º C han acompañado este viernes a los pilotos de MotoGP en el arranque del Gran Premio de Austria, una sesión en la que Johann Zarco se ha encargado de dejar huella firmando el mejor tiempo del FP1 en su última vuelta, superando en ese momento a un Fabio Quartararo que había permanecido en lo más alto de la tabla de cronometraje desde bien temprano.
El piloto del Prima PRAMAC Racing paró el reloj en 1:29.838 con el tiempo de la sesión ya cumplido, un registro que Zarco estableció con neumático medio detrás y que dejó al de Cannes a sólo un segundo del récord absoluto del Red Bull Ring que Enea Bastianini estableció el año pasado (1'28.772).
Otro francés, Quartararo, también ha destacado en este FP1 por su velocidad; el de Yamaha ha montado una nueva configuración aerodinámica en su M1 que parece funcionar bien, y así lo ha demostrado liderando gran parte de la tanda hasta que Zarco le ha superado en el tramo final, acabando a cuatro décimas del piloto del PRAMAC Racing.
Buen FP1 también para Maverick Viñales, que ha optado por el compuesto blando delantero y el medio trasero pensando en la carrera larga del domingo; el de Aprilia finalizaba tercero a 411 milésimas de Zarco, seguido de Álex Márquez (4º +0.448), Marco Bezzecchi (5º +0.467), Fabio Di Giannantonio (6º +0.469) y Takaaki Nakagami (7º +0.500), de momento la mejor Honda en Austria.
A smoky start! 💨@alexmarquez73 has some sort of issue with his front brake! 🚨#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/zieANeaatb
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El top 10 de este entreno libre (no computa para la Q2) lo completaban Pecco Bagnaia (8º +0.529), Aleix Espargaró (9º +0.538) y el compañero de Johann Zarco, Jorge Martín (10º +0.591).
Las dos Honda oficiales del equipo Repsol han aprovechado este FP1 para rodar la nueva configuración aerodinámica que ya estuvo probando Takaaki Nakagami en Silverstone; Joan Mir (12º +0.622) ha usado este carenado actualizado -con alerones al estilo Ducati- en sus dos motos, no así Marc Márquez, que ha mantenido el carenado antiguo en una de sus dos RC213V.
El #93 fue 18º (+1.018) y estableció su mejor vuelta en el primer tramo del FP1, con el carenado nuevo; posteriormente, Marc cambió de moto y regresó a pista con el carenado antiguo, sufriendo una caída a baja velocidad en la curva 4, tras salirse a la grava y perder el control de la moto cuando ya estaba prácticamente parado.
Otro piloto que también ha probado la grava del Red Bull Ring ha sido Augusto Fernández, en la curva 2, sin mayores consecuencias.
A harmless tip-off for @marcmarquez93 at Turn 4! 💥
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One of the trickiest braking points on the calendar ⚠️#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/l7hL3rHkI1
Los pilotos de MotoGP regresarán a la acción esta tarde a partir de las 15:00 con motivo de las sesión de Práctica de una hora de duración, ya computable para el acceso a la Q2 del sábado.
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Resultados FP1 MotoGP GP de Austria
