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Marc se planta: "No me siento listo para correr"

Publicado el 18/06/2023 en Mundial de Motociclismo

marc marquez

TCRedacción 
@todocircuitoweb

Marc Márquez ha dicho basta. El mismo piloto que decidió correr en Jerez sólo cuatro días después de operarse del húmero derecho -en la que fue su lesión más grave desde que compite profesionalmente- se ha plantado en Alemania y le ha dicho a su equipo, el Repsol Honda Team, que no está dispuesto a seguir jugándose su físico sobre una moto que se ha convertido en una máquina de lesionar pilotos.

Antes de arrancar la cita de Sachsenring, la marca del ala dorada aterrizaba en suelo alemán con la mitad de su plantilla de pilotos en la enfermería. Alex Rins se destrozó una pierna en Mugello tras salir por orejas de su RC213V, y Joan Mir se llevó un fortísimo golpe en su mano derecha durante los entrenos libres del viernes y tuvo que renunciar a correr en Italia y también aquí en Alemania.

El viernes de Sachsenring, Takaaki Nakagami sufría una pavorosa caída en la siempre complicada curva 11 que reavivaba la vieja lesión que el japonés sufrió el año pasado en Catalunya. El sábado, Marc Márquez se caía en un total de tres ocasiones, una de ellas, la última en la Q2, dejándole tocado del tobillo derecho.

Y esta mañana, en el warmup de 10 minutos que los pilotos aprovechan para tantear el estado de la pista, el de Cervera se llevaba un palo tremendo en la curva 7, saliendo despedido de su moto a 160 km/h y dándose un viaje importante por la escapatoria hasta acabar tendido junto al airfence.

A Marc le costó levantarse, y no era para menos; arrastró muchos metros, y al evidente mareo de la situación se sumaba un intenso dolor en su tobillo derecho -el mismo que se dañó ayer- que hacía presagiar lo peor. Tras pasar por el Centro Médico se descartó la presencia de fracturas en la pierna, no así en el dedo pulgar de su mano izquierda, donde se rompió un hueso que, en principio, no le impedía competir hoy. De hecho, el Dr. Ángel Charte dejó claro que Marc tenía el 'FIT' de los médicos para competir.


Sin embargo, nada más acabar la Marcha Real del podio de Moto2 en honor a Pedro Acosta, Honda lanzaba un breve y directo comunicado que no dejaba lugar a dudas: "Marc Márquez ha decidido no participar en el Gran Premio de Alemania tras sufrir una caída en la curva 7 durante el Warm Up matutino". Honda aclaraba que había sido el propio Marc, y no los médicos, el que había tomado la decisión de no correr en una de sus pistas favoritas del calendario, la misma en la que acumula la friolera de 11 victorias.

Tras comunicarle a la dirección de HRC que no pensaba competir este domingo, Marc se bajó del motorhome del equipo y habló con los medios reunidos en su puerta, entre ellos DAZN. "Ha sido una decisión propia", decía Marc. "Después de cuatro o cinco caídas, sobre todo después de la de esta mañana, pues no me siento listo para correr y hacer la carrera. He decidido calma y en Holanda más. No me siento listo. Tengo muchos golpes en el cuerpo, en el tobillo, una pequeña fractura...".

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Poco después, el responsable de comunicación del Repsol Honda Team enviaba un mensaje de WhatsApp a la prensa para anunciar que Marc Márquez no ofrecerá hoy ninguna rueda de prensa tras la carrera, de modo que el catalán mantendrá silencio, como mínimo, hasta el próximo jueves, cuando arranque el Gran Premio de Los Países Bajos con la habitual rueda de prensa oficial.

Tags: marc marquez, motogp, honda, sachsenring.


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lokonai 18 de Junio de 2023 a las 16:52

Hace bien...que en Honda se den cuenta de que no solo tienen una mierda de moto como Yamaha, sinó que además es peligrosa...

Namberjuan 18 de Junio de 2023 a las 17:50

Con las pocas pruebas que están limitados a hacer, ni HRC ni Yamaha van a poder acercarse a Ducati jamás. Hace no tanto, los japoneses cedieron por el bien del campeonato, y permitieron que los europeos tuviesen concesiones. A lo mejor, es el momento de devolver el favor.

CBX 18 de Junio de 2023 a las 22:04

Que si, que la moto igual es una castaña pilonga. Pero también hay que considerar que desde la lesión de Jerez Honda se queda sin su piloto referencia. Quién de los que quedaba la iba a desarrollar? Por no contar que ha estado casi tres años sin competir, es que eso no se va a notar. Que conste que me encanta Márquez, pero hoy la culpa ha sido sólo suya. Si veis las imágenes desde la moto, no las que se le ve a él,las que enfocan hacia delante, se ve claro que pisa por mucho la línea y el piano al recortar demasiado curva y al dar gas tan inclinado en el pintado ha salido volando. En ese caso el control de tracción está vendido. Es fallo de Marc, igual que otros que ha tenido desde Jerez. Compresibles pero no todo es achacable a la moto hombre. Totalmente de acuerdo con Namberjuan. Pero más les valía a los japos no haber sido en aquel momento tal gentelmens y nada de concesiones ni historias, si querían correr pues con las normas iguales para todos. Seguro que la historia hubiera sido muy diferente. Seguro que los fabricantes europeos no hacen lo mismo no. Con la tirria que les tienen....

Pelos león 19 de Junio de 2023 a las 21:52

Que vista de águila ,Nakagami que estaba detrás dice que no ha pisado la línea ,en cambio no te veo cerca de la acción . A quien hay que preguntarle por como es la moto es a los que se suben a ella y mira lo que dicen...

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