 Alex Delgado @ADelgadoM |
Si a Maverick Viñales le hubiesen dicho al inicio de la presente temporada que se cambiaría de equipo y que tocaría fondo con Yamaha, seguro que no se lo hubiera creído. El piloto español ha reconocido que sigue mejorando sus sensaciones con la Aprilia y asegura que en los próximos meses estará listo para luchar por el mundial.
El piloto del Aprilia Racing Gresini Team no pierde la esperanza y poco a poco va readaptándose a su nueva RS-GP. De cara al Gran Premio de la Comunitat Valenciana, Maverick partirá desde el 14º puesto y asegura que cuenta con un ritmo de carrera muy competitivo que le permitiría terminar en la zona de los puntos.
Al finalizar la sesión de clasificación, Maverick Viñales ha atendido a la prensa y ha valorado lo sucedido en la pista:
Contento con las sensaciones con la moto: "Realmente hoy tengo un feeling bastante bueno, estoy positivo porque la verdad es que en el Q1 me esperaba mucho más de tiempo, sobre todo por el feeling que tenía encima de la moto, me esperaba rodar mucho más rápido. Todavía creo que tenemos que entender un poco más la moto para sacarle el 100% a una vuelta y eso es complicado".
Tiene el ritmo de carrera definitivo: "De ritmo en la FP4 me he encontrado súper bien, la verdad. No me esperaba poder hacer con goma usada, 31.5, 31.6. Y le sumamos a esto que en el T3 no sé por qué pierdo muchísimo, pierdo 0.3 y no lo acabamos de encontrar, seguramente para mañana, a ver si lo puedo mejorar porque mejorando ese 0.3 estoy ahí, estoy 31.2, 31.3 la mayoría de las vueltas y eso ya es un ritmo digno, la verdad, así que eso me ha dejado muy satisfecho y muy contento".
Valora positivamente su adaptación a la RS-GP: "De ayer a hoy hemos mejorado una barbaridad, hemos mejorado de ritmo casi dos segundos, esto siempre es buena señal, es algo positivo. Sé que mañana todavía iré más rápido, así que contento, la verdad que me deja el día muy satisfecho y estaba acostumbrado a otros qualy, a luchar por la pole la verdad, acostumbrado a tener una vuelta de locura, pero ahora me tengo que readaptar y seguir mejorando no hay otra, la moto funciona muy bien, pero tengo que entender cómo hacer el tiempo. Hoy tenía un grip muy bueno y no he podido sacarle el máximo y eso me deja ahí como… podría haber pasado yo creo al Q2, estoy muy contento".
No tiene problemas con los neumáticos: "La verdad es que el neumático trabaja muy bien. Pero llega un momento que va bajando poco a poco. Poco a poco va bajando, bajando y sobre todo en la entrada de la curva es donde patina más, pero nuestra moto tenemos la suerte de que gestiona muy bien el neumático, así que ya veremos. Tengo mucha curiosidad de ver mañana dónde estamos, porque de la vuelta 10 hacia adelante, la moto funciona muy bien, incluso mejor, así que bien, con ganas, con muchas ganas de mañana".
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La gestión de los neumáticos será clave: "A nosotros la verdad es que no. Ya saliendo de box, ya la tengo bastante preparada la rueda para tirar. Con eso estoy contento, que la primera vuelta podría empujar fuerte pero lo que me tarda más en calentar es el neumático trasero que tiene unas 4 ó 5 vueltas para llegar a una temperatura óptima y empezar a hacer los tiempos, pero parece que les sucede a todos, no solo a nosotros".
