El equipo Pramac Racing ha valorado de forma positiva estos últimos IRTA de Jerez, a pesar de no lograr pasar de la undécima posición en la tabla final de tiempos. Al margen del crono, Barberá se marcha satisfecho al haber conseguido un mejor feeling con las gomas, que aguantan mucho mejor el paso de las vueltas que en los últimos test de Sepang.
Barberá se hinchó a dar vueltas al trazado jerezano durante la última jornada de test, con un total de 91 giros, tres veces más que la distancia completa de carrera. El piloto de Ducati afirma, además, haber conseguido un buen setting para la carrera inaugural del próximo 8 de abril en Qatar.
Héctor Barberá (91 vueltas - 11º 1:40.287)
"La verdad es que estos tres días han sido un poco raros, sobre todo el primer día, porque el viento me dio muchos problemas, en parte porque no disponíamos del carenado más pequeño para nuestra Ducati. Hemos hecho muchas pruebas con la electrónica, hemos acortado y alargado la moto, en definitiva, un poco de todo”.
“El segundo día llovió y no hicimos prácticamente nada. Hoy sí que realmente se ha hecho lo que nos proponíamos. He dado 91 vueltas, más o menos la distancia de tres carreras, y hemos encontrado unos reglajes que nos permiten conducir mejor, especialmente con los neumáticos. En Malasia, por el contrario, los neumáticos quedaban destruidos. Mi mejor vuelta, al final, no ha fructificado porque había tráfico en la pista pero estoy muy contento de lo que nos llevamos a casa. Hemos podido probar los nuevos neumáticos Bridgestone, que van realmente mucho mejor en nuestra moto. Al entrar en las curvas las cosas mejoran mucho y para mí tener un compuesto más blando resulta una gran ayuda. Pero, por ahora, trabajamos con lo que tenemos, si llegan los nuevos neumáticos ya pensaremos en ello".
Fuente: Prensa Ducati Pramac
