Bridgestone reunió el pasado fin de semana a periodistas de todo el mundo en el Circuito de Portimao para presentar en sociedad su nuevo Battlax Hyper Sport S20, un neumático que se posiciona como la variante más deportiva de la gama Battax, que incluye el BT-016 Pro y el Battlax BT-016, entre otros neumáticos deportivos especializados para la carretera y la pista.
Bridgestone ha fabricado este neumático con Mono–Spiral Belt (MSB) y High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) optimizados para producir un mayor área de contacto con el terreno desde todos los ángulos de conducción, proporcionando un mayor agarre en todas las condiciones. En los ángulos de menor inclinación, esta mayor área de contacto mejora la sensación y añade confort a la conducción, en los ángulos mayores y medianos, los motoristas disfrutan de mayor estabilidad en las curvas.
El dibujo de la banda de rodadura del S20 ha sido diseñado con surcos que enderezan la parte central, mejorando las prestaciones en las curvas cuando el ángulo es bajo, especialmente al tumbarse. En el neumático delantero, los surcos laterales llegan hasta el hombro, proporcionando mejor sensación de contacto en los ángulos altos y, mayor agarre en seco y en mojado. En el neumático trasero, los surcos más anchos dan un agarre seguro en mojado.
El nuevo compuesto con Silica Rich y el polímero NanoPro-TechTM, propiedad de Bridgestone, que reduce la generación de calor durante la rotación del neumático, proporcionan un mejor agarre en condiciones mojadas y con bajas temperaturas. Gracias a ello, ofrece un agarre seguro desde el principio, durante el calentamiento, sin sacrificar el rendimiento en kilometraje del neumático delantero o trasero.
Se ha aplicado en los neumáticos delanteros y traseros el compuesto de triple capa (3LC), con una segmentación optimizada de los compuestos blandos y más duros, mejorando el agarre en seco, a la vez que da elevada estabilidad en las curvas y un buen kilometraje.
El nuevo neumático Premium Battlax Hyper Sport S20 ya esta disponible en Europa en 4 medidas para neumático delantero y 7 medidas para trasero.
| Delantero | 110/70 ZR17 S20F (54W) TL 120/60 ZR17 S20F (55W) TL 120/70 ZR17 S20F (58W) TL 130/70 ZR16 S20F (61W) TL |
| Trasero | 150/60 ZR17 S20R (66W) TL 160/60 ZR17 S20R (69W) TL 170/60 ZR17 S20R (72W) TL 180/55 ZR17 S20R (73W) TL 190/50 ZR17 S20R (73W) TL 190/55 ZR17 S20R (75W) TL 200/50 ZR17 S20R (75W) TL |
Aquí tienes un vídeo onboard de Ismael Bonilla grabado durante la presentación de los Battlax S20 en Portimao. La moto es una BMW S1000RR 2012.
Fuente de la noticia: http://www.bridgestone.es
