La segunda jornada de entrenamientos privados celebrada ayer en Jerez juntó en pista a cinco pilotos con prototipos CRT, a los que se han sumado otros pilotos regulares de MotoGP que se han incorporado al ensayo. Entre las nuevas Claiming Rule Team, la novedad del día fue el británico James Ellison, que ha materializado su regreso al Campeonato del Mundo cinco años después de concluir su primera etapa en este escenario. El británico ha empezado a tomar contacto con la ART del equipo Paul Bird Racing sumando 36 vueltas y dejando un discreto crono de 1.44.4.
El piloto más rápido sobre un prototipo CRT volvió a ser, sin embargo, Randy De Puniet. Al manillar de la más evolucionada ART del Power Electronics Aspar Team, el francés ha establecido un crono oficioso de 1.40.9 mientras trabajaba principalmente con su propulsor, en busca de una mejor configuración del control de tracción -para optimizar la entrega de potencia- y en las suspensiones. Su compañero de equipo Aleix Espargaró tuvo otro día bastante movido en la pista jerezana, que ayer abandonó anticipadamente, aquejado de síntomas gripales.
Danilo Petrucci (Ioda Racing Project) y Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) ha sido otros de los pilotos que se han ido al suelo por la tarde. Ambos se han caído con pocos minutos de diferencia y casi en el mismo punto, en dos accidentes que han obligado a exhibir la bandera roja. Tanto el italiano, que se estrenó el lunescon su montura CRT, como el checo de la escudería satélite de Ducati, que se había incorporado esta mañana al test para rodar con la GP12, han escapado prácticamente ilesos de sus accidentes pero han dañado considerablemente sus monturas.
El revés ha dejado en tierra a Héctor Barberá, quien debía compartir la GP12 satélite con Abraham. El piloto valenciano del Pramac Racing esperaba que los mecánicos pudieran reparar la moto esa misma noche para poder salir a la pista en la jornada final del test, que se celebra hoy miércoles.
Tiempos no oficiales del martes (facilitados por los equipos)
1. Randy De Puniet ART 1.40.9 (50 vueltas)
2. Mattia Pasini ART 1’42.0 (53 vueltas)
3. Aleix Espargaró ART 1’42.6 (45 vueltas)
4. Danilo Petrucci IODA 1'43.3 (36 vueltas)
5.James Ellison ART 1.44.4(36 vueltas
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