Los primeros entrenamientos del año han sido muy provechosos para el Team LaGlisse y sus pilotos Efrén Vázquez y Adrián Martín. A pesar de que todavía no cuentan con todo el material para sacar el máximo rendimiento a sus Honda NSF250R, en Valencia los pilotos recibieron las que serán sus motos para la temporada 2012 de Moto3 y junto a sus respectivos equipos técnicos se centraron en adaptarlas a su gusto.
En el Ricardo Tormo, Vázquez pudo probar suspensiones Öhlins y frenos Brembo en su Honda, y en los próximos entrenamientos seguirán evolucionando las dos motos para llegar preparados a la primera carrera.
El equipo espera recibir los kit para el motor de HRC antes de los test IRTA que tendrán lugar en Jerez a finales del próximo mes de marzo. Aun así estarán en la pista andaluza la semana que viene junto al resto de equipos de Moto3, para continuar con el trabajo de puesta a punto de chasis en sus motos.
Efrén Vázquez (1'42.3) LaGlisse Moto3 - #7
"Han sido tres días duros, con mucho trabajo, pero a pesar del resultado me voy bastante contento a casa porque hemos trabajado muchísimo. Sobre todo el último día nos hemos centrado en lo que va a ser nuestra moto y han sido unos entrenamientos en lo que he conocido mejor al equipo. Nos hemos entendido muy rápido y la semana que viene llegaré a Jerez tranquilo porque aquí hemos trabajado bien y la conexión con todo mi grupo de trabajo ha sido fantástica. Todavía nos queda muchísimo porque las motos llegaron a última hora y aunque hemos montado suspensiones algo mejores todavía falta mucha evolución tanto de chasis como de motor, pero yo me he concentrado en rodar lo más rápido que he podido con lo que tengo y por eso estoy contento porque hemos avanzado muchísimo".
Adrián Martín (1'43.1) LaGlisse Moto3 - #26
"Hoy hemos empezado el día como tocaba, cada uno con su moto y la verdad es que me he encontrado mucho más cómodo. Hemos probado varias cosas en la moto, como una silleta un poco más larga y desde la primera salida me he encontrado más a gusto y sentía la moto más mía. Estamos trabajando muy bien y aunque queda mucha evolución en la moto, con el equipo todo funciona muy bien y estamos mejorando cada vez que salimos a la pista. La moto cambia con respecto a la 125 que he pilotado en las últimas temporadas, pero aunque hay que adaptarse un poco al motor de cuatro tiempos, quizás sea lo que menos me ha costado. Al ser una Honda y venir de Aprilia, casi me está costando más acostumbrarme a las reacciones de la moto, pero todo va por buen camino y con ayuda del equipo conseguiré llegar a tope para la primera carrera".
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