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El Esponsorama Racing ha concluido el Gran Premio de Estiria con Johann Zarco y Tito Rabat en 14ª y 21ª posición respectivamente en el Red Bull Ring de Spielberg.
La quinta cita de la temporada se presentaba con la posibilidad de disputarse en mojado, pero finalmente la lluvia ha respetado en el trazado austríaco y la carrera ha sido declarada en seco. La prueba se ha visto condicionada por una fuerte caída de Viñales, lo que ha provocado una bandera roja y ha obligado a disputar una segunda carrera a tan sólo doce vueltas.
Johann Zarco, que arrancaba desde el pit lane tras la sanción que recibió el viernes pasado, ha sumado dos valiosos y luchados puntos. El dolor en su mano derecha le ha respetado durante la carrera y el francés ha logrado cruzar la línea de meta 14º dentro de la zona de puntos tras culminar una gran remontada.
"Estoy feliz", reconoció Zarco tras cruzar la línea de meta. "Durante la carrera he estado luchando por conseguir el mejor ritmo posible y ganar posiciones y he necesitado seis vueltas para alcanzar al grupo. En algún momento de la carrera he sentido un poco de dolor en la mano, pero durante la bandera roja pude enfriar un poco la zona. La reanudación fue buena con todo el grupo, pero todavía tengo que mejorar en los adelantamientos. Estoy orgulloso de mi equipo".
"Ha sido una buena pelea y al final con Quartararo lo adelanté, pero era muy fuerte en la frenada y al final ha acabado por delante. Estoy contento porque ha sido una semana difícil y finalmente, he entrado en los puntos. Ahora es el momento de entender todas estas cosas y volver más fuerte en Misano", sentencia el francés, que marcha 12º en la general de MotoGP con 30 puntos.
Por su parte, Tito Rabat ha tenido que conformarse con la 21ª y última posición, a cuatro segundos del ‘top-15' en otra carrera complicada para el español, que sigue sin encontrar el modo de ser competitivo con la Ducati Desmosedici GP19.
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"Ha sido una carrera de la cual podemos sacar cosas positivas", comenta Tito. "Hemos podido seguir al grupo, he podido ver que donde perdemos un poco de tiempo es en los primeros metros en aceleración y nos toca trabajar para poder solucionarlo. Sabemos en qué dirección tenemos que ir y volveremos más fuertes en Misano."