 Redacción @todocircuitoweb |
Los pilotos de MotoE han sido los responsables de arrancar el domingo de carreras en un soleado Circuito de Jerez Ángel Nieto, más silencioso que nunca sin público en sus gradas y con el leve zumbido de las Energica EGO Corsa rompiendo la ausencia total de ruido ambiental.
El semáforo del trazado andaluz se apagó a las 10:05 de la mañana de forma puntual para dar la salida a una carrera que ha visto recortada su duración de 7 a 6 vueltas para garantizar la duración de las baterías.
Lukas Tulovic le ganó en aceleración en la salida al poleman Eric Granado, cogiendo la cabeza de carrera por delante del brasileño, de Alejandro Medina y el campeón Matteo Ferrari. Granado, el hombre más rápido del fin de semana, no tardó ni una vuelta en pasar a Tulovic para liderar el grupo, metiéndoles un hueco de casi siete décimas en el inicio de la segunda vuelta.
El piloto del Avintia Esponsorama Racing siguió ampliando su ventaja sobre Tulovic hasta los 2,5 segundos en la tercera vuelta. El alemán, por su parte, trataba de aguantar a todo el grupo principal de pilotos que venía por detrás con Ferrari, Medina, Simeon, Torres o Aegerter entre otros, una batalla a brazo partido por las dos posiciones restantes del podio.
Antes de llegar al ecuador de la prueba, Alex de Angelis recibía una penalización con un doble Long Lap Penalty por haberse adelantado en la salida, todo un mazazo para las aspiraciones del sanmarinense, que cerraba en ese momento el grupo que luchaba por una plaza en el podio.
🇧🇷 ¡Victoria para @ericgranado! 👏
— DAZN España (@DAZN_ES) July 19, 2020
¡Menudo triunfo de autoridad en Jerez! #MotoE 🔋 #VuelveMotoGP 🏁 #SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/p1pC33uIY3
La última vuelta arrancó con Granado escapado a casi tres segundos y Ferrari en segunda posición. El italiano había logrado pasar a Tulovic y ganar tres décimas de ventaja sobre al alemán, que perdió la tercera plaza en beneficio de Dominique Aegerter en la frenada de la curva Dani Pedrosa.
La primera carrera de MotoE acabó sólo seis vueltas después de su salida con Granado como primer líder del campeonato. El brasileño cruzaba la línea de meta con tres segundos de ventaja sobre el vigente campeón, Matteo Ferrari, un podio que completaba el 'rookie' de la categoría, Dominique Aegerter.
Jordi Torres se estrena en esta nueva categoría con una sexta plaza tras haber mantenido una bonita pelea con Alejandro Medina (7º) desde el inicio. María Herrera finalizó 16ª.
Gran Premio de España MotoE | Carrera
