 Redacción @todocircuitoweb |
Finalmente no hubo sorpresa en la Q2 de MotoGP del GP de Aragón. Marc Márquez se hacía con su novena pole del año después de que Fabio Quartararo se quedara a tres décimas de superar el crono del piloto de Honda en su último giro, un esfuerzo que al menos le valió al rookie del Petronas Yamaha para clasificarse en segunda posición en la carrera del domingo.
Márquez está contento con su pole, pero todavía más con el ritmo de 48 medio que demostró en el FP4 con goma media delante y blanda detrás. Sabe que mañana es favorito de cara a la victoria, y a menos que las Yamaha puedan frenarle en la primera vuelta, lo tiene todo de cara para escaparse y ganar en solitario, siempre y cuando la lluvia no haga acto de presencia y revolucione la carrera.
Tras bajarse de su Honda, el piloto de Cervera valoraba su jornada de sábado para los micrófonos de DAZN.
Salió a por la pole, pero sin locuras: "Es cierto que la primera vuelta me ha salido muy bien con el primer neumático, con el segundo quizás tenía a Maverick de referencia, pero esta vez los puntos de frenada cambian cuando tienes a alguien de rebufo delante, y he hecho ahí dos o tres errores, aunque también me lo he buscado yo. No me quejo para nada, pero sí que es cierto que después de cómo había ido el FP4, la palabra del equipo ha sido 'no pruebes locuras', es verdad que la pole siempre es importante, pero lo importante era salir en primera línea, sabemos que aquí con neumático nuevo se va muy rápido, y una caída a alta velocidad... contento de poder salir en pole, pero más contento del FP4 que es ahí donde hemos hecho un gran ritmo".
Duda con la goma delantera: "Hemos probado el blando, el medio delantero también aunque yo soy anti-neumático medio casi casi en muchas carreras. Lo he intentado gestionar en el 'long run' que he hecho de 15 vueltas y me he encontrado bastante bien, ahora tenemos toda la información, toca analizarlo todo, mañana depende de la temperatura, del grip en el warm-up, escogeremos un neumático u otro".
Ser favorito le añade presión: "Hay presión, ¿por qué? Sé que de no haber hecho la pole sería la pregunta o la noticia, si mañana no ganamos también será decepción después del ritmo que hemos mostrado, pero también tienes que saber administrar esta presión y todos somos humanos, puedes tener un buen día y el siguiente malo, pero bueno, la presión está ahí, intentaremos gestionarlo de la mejor manera. El objetivo es intentar ganar mañana, tampoco me escondo".
El viento ha sido hoy un problema: "En el FP4 es donde he intentado hacer el ritmo de carrera, estaba probando en esa curva, porque es verdad que la dirección del viento hoy ha cambiado, esto en este circuito se nota mucho, la gente puede decir, ¿por qué fuiste el más rápido en el FP1 y más lento en el qualy? Pues gran parte de la culpa es del viento, que ha cambiado la dirección, es al revés, y ahí las referencias tienen que ser nuevas, y en esa curva [en la que ha tenido un susto en el FP4] precisamente el viento afectaba bastante".
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Problemas con las salidas: "Llevo desde Misano saliendo mal, es uno de los puntos donde es importante, no por ganar posiciones, sino por no entrar en un punto crítico de riesgo, cuando sales bien llegas mejor posicionado a la primera curva. En el qualy hemos cambiado dos cositas, creo que ya he vuelto a salir como siempre".
