 Redacción @todocircuitoweb |
Jorge Lorenzo ha protagonizado hoy en Italia su peor sesión de clasificación con Honda en lo que va de temporada. El piloto balear fue incapaz de meterse entre los diez pilotos más rápidos al término del FP3 matinal del sábado por sólo dos décimas, firmando un 12º mejor tiempo que le obligaba a pasar por la Q1 si quería tener opciones de luchar por la primera línea en la segunda y definitiva sesión de clasificación.
El tricampeón de MotoGP no encontró la velocidad necesaria en la Q1 y acabó séptimo, un resultado que le coloca 17º en la parrilla del domingo, su peor qualifying desde la cita inaugural de Losail, cuando partió 15º en parrilla.
Tras bajarse de su RC213V, Lorenzo confesaba a los micrófonos de DAZN que "las sensaciones no son buenas en general. En ninguna carrera me he encontrado realmente cómodo, pero sobre todo aquí, que es más difícil para los pilotos Honda, a parte de ese tiempazo que se ha sacado Marc increíble, con esa rueda que inteligentemente ha cogido con Dovizioso, hemos sufrido un poco más".
El piloto de 32 años ha reveleado estar sufriendo a nivel físico por culpa de las lesiones que viene arrastrando desde hace meses: "Es un circuito un poco más físico, y los problemas físicos que arrastro en todos los circuitos aquí aumentan, se multiplican todavía más. No voy cómodo, estamos intentando tener un plan para el futuro, para intentar hacer la moto más fácil y cómodo para mí, y más fácil en general para el resto de los pilotos Honda. Creo que en ese sentido puedo ser de gran ayuda, vamos a trabajar pacientemente en ese camino".
A la pregunta de qué resultado sería positivo para él y para Honda el domingo en Mugello, Jorge insiste en que ahora mismo no puede marcarse objetivos a corto plazo mientras siga sufriendo encima de la moto: "Un piloto que no se encuentra cómodo y que no va bien encima de la moto es muy complicado en MotoGP hacerlo bien. Lo vemos también con Valentino, el año pasado estaba en la pole y yo segundo, y ahora estamos el 17 y el 18. Un piloto que no va cómodo y que no se encuentra bien encima de la moto es un piloto lento, y en esa situación estamos".
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A pesar de la ausencia de progresos en la adaptación de Jorge Lorenzo a la Honda RC213V, el español no se rinde: "Tenemos dos soluciones: tirar la toalla o seguir refrescando la mente para salir al siguiente día con ilusión, y sobre todo hacer un plan para el futuro. Pero ya te digo, hacer una moto principalmente más cómoda para mí eso hará que los demás pilotos Honda funcionen un poco mejor", finaliza el balear.
Lorenzo espera con ganas el nuevo carenado que HRC está desarrollando en Japón específicamente para él, un nuevo elemento que probará el próximo 17 de junio en el test post-carrera que acogerá el Circuit de Barcelona-Catalunya.
