 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Álvaro Bautista pilotará la moto de Jorge Lorenzo durante el Gran Premio de Australia. El Ángel Nieto Team acaba de confirmar de manera oficial la cesión temporal de su piloto de cara a la próxima ronda de Phillip Island que arrancará el viernes 26 de octubre, una cita que Jorge Lorenzo se perderá con el objetivo de volver a subirse a su Ducati en Sepang dentro de dos semanas.
"Quiero darle las gracias al Ángel Nieto Team, a Jorge Martínez Aspar y a todo su equipo, porque me han permitido correr con el equipo oficial de Ducati en el Gran Premio de Australia", ha dicho hoy Bautista.
"También quiero agradecer a Ducati por la oportunidad de trabajar con ellos en su box. Será un fin de semana en el que trataré de aprender y trabajar lo mejor que pueda, sin ningún objetivo en mente. Es una ilusión poder competir con una fábrica, y hacerlo con Ducati es un sueño hecho realidad", añadía el de Talavera de la Reina, que aparcará su GP17 durante el GP de Australia para ponerse a los mandos de la Desmosedici de fábrica de este año, la GP18.
Este más que merecido premio para Bautista llega después de la gran carrera que ha completado hoy el español en Japón. El #19 ha igualado su mejor resultado del año con un quinto puesto, convirtiéndose además en la mejor Ducati de la clasificación final tras la caída que Andrea Dovizioso ha sufrido en la penúltima vuelta de la carrera.
Bautista, que el año que viene estará vinculado a Ducati como piloto de fábrica dentro de su estructura del WSBK, pilotará por primera vez un prototipo de fábrica de Borgo Panigale en el Mundial de MotoGP. Esta oportunidad recuerda mucho a la que vivió otro español, Héctor Barberá, en el año 2016, cuando disputó las rondas de Japón y Phillip Island con la GP16 oficial de Andrea Iannone, que se perdió esas carreras por lesión.
Jorge Lorenzo, por su parte, se centrará estas dos semanas en acelerar al máximo la recuperación de su fractura en la muñeca izquierda. El balear ya avisó el viernes de que sería "prácticamente imposible" correr en Australia después de probarse en el FP1 de Japón, y ya apuntaba a Sepang como una fecha más realista para volver a subirse a su moto.
