 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La sport-touring tricilíndrica de Yamaha, la Tracer 900, recibe un importante lavado de cara en 2018 al que le acompaña la llegada de una nueva versión bautizada como GT que incopora un mayor nivel de equipamiento, destacando una instrumentación TFT, cambio rápido QSS y un juego de maletas rígidas.
Yamaha ha incorporado un parabrisas más grande —y también regulable— para mejorar la comodidad de la Tracer 900 en viajes largos, una filosofía que también han seguido a la hora de rediseñar las estriberas del pasajero y los asideros. Los cambios también también afectan al carenado, aunque se trata de una medida puramente estética.
Las geometrías se han renovado para potenciar el carácter touring de la moto y, en la misma línea, los ingenieros de la marca de los tres diapasones han reestructurado los asientos del pasajero y el piloto. La altura del reposo para el conductor se puede regular a dos posiciones, alta y baja, para adaptarse a su estilo y a sus características físicas. En el depósito de combustible se ha incluido una almohadilla para mayor comodidad del usuario al recorrer largas distancias.
Para redondear este lavado de cara a la Tracer 900, Yamaha ha apostado por un manillar más estrecho que busca una posición de conducción más natural. En lo que respecta al motor no hay cambios destacados, conservando su configuración de tres cilindros y 847 cc, cigüeñal crossplane y una potencia de 115 cv a 10.000 rpms.
La versión GT incorporará diversas mejoras: desde una pantalla TFT a todo color hasta unas maletas rígidas incluidas de serie, pasando por suspensiones de alta gama, un cambio rápido, puños calefactables y un control de crucero.
La nueva Tracer 900 2018 y su versión GT llegarán a España durante el primer trimestre del próximo año a un precio de 11.499 € para la Tracer 900 y de 13.299 € para la variante GT.
Nuevas características de la Tracer 900 2018
- · Diseño del carenado más sofisticado y de mayor calidad
- · Manillar más estrecho con protectores de manos más ligeros y finos
- · Asientos con un nuevo diseño para mayor comodidad de piloto y pasajero
- · Nuevo parabrisas ajustable para una mejor protección frente a las inclemencias del tiempo
- · Basculante de aluminio más largo para una sensación de transmisión de fuerza más potente
- · Nuevo reposapiés para el pasajero que proporciona mayor comodidad
- · Nuevos asideros para pasajero
Aspectos comunes de la Tracer 900 y la Tracer 900GT
- · Motor tricilíndrico de 4 válvulas de 847 cc y refrigeración líquida
- · Embrague asistido antirrebote (A&S)
- · Sistema de control de tracción (TCS) de 3 modos
- · Modos D-MODE específicos para la Tracer
- · Chasis de aluminio de fundición, estilizado y ligero
- · Depósito de combustible de alta capacidad con 18 litros
- · Caballete central y ABS de serie
Características exclusivas de la Tracer 900GT de 2018
- · Maletas laterales rígidas a juego con la carrocería incluidas de serie
- · Panel de instrumentos TFT (transistor de película fina)
- · Horquilla delantera invertida totalmente ajustable con acabado dorado
- · Amortiguador trasero con ajustador de precarga remoto
- · Sistema de cambio rápido (QSS) para subir de marcha con toda suavidad
- · Control de crucero
- · Puños calefactados
