 Por John Fernández @fdezgp | Google + |
El Campeonato del Mundo de Superbike ha vuelto al Circuito de Jerez para celebrar dos jornadas de test en el trazado andaluz. En el primer día de test sólo ha estado presente el Kawasaki Racing como único equipo oficial con sus dos pilotos, Jonathan Rea y Tom Sykes. Los pilotos de la estructura japonesa esperaron hasta el mediodía para salir a pista, ya que estaba mojada por la lluvia de la última noche, y no fue hasta entonces cuando la porosidad del trazado absorbió el agua.
Tanto Rea como Sykes siguen trabajando en adaptar la ZX-10RR para la campaña de 2017, que viene cargada de novedades y de un nuevo formato de competición. Sin mucho tráfico, ambos pudieron simular varias salidas de carrera en Jerez. Y como era previsible, Jonathan Rea ha sido quien se ha llevado el mejor tiempo, parando el crono en un rapidísimo 1.39.248, no muy lejos del estratosférico 1:38.721 que logró en este mismo escenario el pasado mes de noviembre. Con su tiempo de hoy, Rea habría salido 4º en la parrilla de MotoGP del GP de España 2016, entre medias de Marc Márquez (1'38.891) y Andrea Dovizioso (1'39.580). Su compañero Sykes ha sido sensiblemente más lento (1.40.920).
A pesar de la soledad de Kawasaki respecto a sus rivales oficiales, en la clase de Superbikes estuvieron presentes el Ioda Racing de Tati Mercado y el Perdercini Racing Team de Alex de Angelis, además de equipos de Superstock 1000 como el Guandalini Racing, TJT Racing o el ETG Racing del español Xavier Pinsach. También han viajado hasta Jerez dos equipos del Mundial de Resistencia como son el Team SRC Kawasaki y el Team Factory Vamag, además del BeWiser Ducati del campeonato británico de Superbikes (BSB), con el vigente campeón Shane Byrne.
Entre las caras conocidas, el sanmarinense Alex de Angelis continuó con su período de adaptación a la nueva Kawasaki ZX-10RR del Pedercini Team, con la que obtuvo el 6º mejor crono del día (1.43.020). Su compañero de equipo Jeremy Guarnoni, le sigue en la 8ª posición con su moto de Superstock 1000. Ambos estuvieron hace pocos días en el circuito de Almería rodando unas tandas con la nueva Kawasaki Ninja.
Leandro Mercado estuvo trabajando también en la adaptación a su nueva Aprilia RSV4RF del Ioda Racing. El argentino se coló en la 4ª posición con un 1.42.454. El expiloto del STK1000 se cuela en el top 5 y prosigue con su adaptación a la nueva Aprilia, siendo esta la segunda vez que se sube a ella tras fichar por el Ioda Racing.
Mañana será el último día de test en el Circuito de Jerez, comenzando la cuenta atrás para el primer Round en Phillip Island a finales de este mes.
Test SBK-STK1000-BSB-ENDURANCE Jerez
