Equipo ETSEIB Racing de Barcelona, ganador de la categoría Gasolina
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Éxito total en la cuarta edición de MotoStudent celebrada este pasado fin de semana en el Circuito de Motorland Aragón, donde más de 600 alumnos de 52 universidades de todo el mundo se reunieron para poner en pista los prototipos a gasolina (Petrol) y eléctricos (Electric) que han estado desarrollando durante los últimos 18 meses, auténticas obras de ingeniería que este fin de semana se han visto las caras sobre el trazado aragonés.
El fin de semana estuvo repartido en pruebas de todo tipo, desde gymkhanas, mediciones de frenada y pruebas de aceleración hasta diversos parámetros medidos en las carreras del domingo y los cronometrados del sábado.
En la fase MS1, celebrada el sábado por la tarde, los premios se repartieron en tres categorías: Mejor Proyecto Industrial, Mejor Diseño y Mejor Innovación. En el primer apartado, la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona fue el ganador en Petrol mientras que la Universidad de Jaén venció en Electric.
La gymkhana se celebró en la recta de meta de Motorland Aragón
En diseño, el proyecto Guepardo de la Universidad Politécnica Miguel Hernández de Elche se llevó el primer premio en Petrol mientras que la Universidad de La Rioja ganó en Electric. Por último, también se llevaron premio al mejor diseño, la Universidad Carlos III de Madrid en Petrol mientras que, en Electric, el triunfo corresponde al proyecto presentado por la Universidad de Teruel, con una moto de competición eléctrica de plástico impresa en 3D.
En la segunda fase, denominada MS2 y centrada en el aspecto deportivo de los proyectos presentados, los vencedores fueron la Universidad de Torino en la categoría Petrol (gasolina) y la Escuela Técnica Superior de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa en la clase Electric.
Las carreras fueron el plato fuerte para los estudiantes de ingeniería porque pudieron analizar su comportamiento en un escenario de competición, aunque el resultado era solo una parte de la puntuación de MS2. En Petrol, el equipo de la Universidad de Torino fue claro vencedor de la carrera al completar las ocho vueltas en un tiempo de 19:13.927.
El vencedor de la carrera en la categoría Electric fue el equipo de la Escuela Técnica Superior de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa (13.35.667). La Escuela Universitaria Politécnica de Teruel lograba la pole position en los entrenamientos libres del domingo. Estuvo al frente de la carrera hasta el ecuador de las 5 vuelta, pero un problema en la moto les quitó todas las opciones de pelear por el podio.
El equipo EUPT Bikes de Teruel ganó en la categoría Electric
En el cómputo global, el equipo de Teruel fue el mejor en la categoría Electric y el de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona en Gasolina, sumando las puntuaciones de las fases MS1 y MS2.
Un fin de semana de éxito que MotoStudent espera repetir de nuevo dentro de dos años, en 2018, con su quinta edición también en Motorland Aragón.
Fuente: www.motorlandaragon.com
Fotos: Agency Sport Media | Equipos
