 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
En una carrera marcada por el sorprendente ritmo impuesto por el piloto italiano Valentino Rossi, quien finalmente ha sumado su 9ª victoria en el Gran Premio de Jerez, Jorge Lorenzo ha firmado el doblete para Yamaha al cruzar meta en segundo lugar a casi 2,4 segundos de su compañero de box.
Pese a ser un gran resultado, Lorenzo ha mostrado al llegar al cajón de ganadores su descontento con el rendimiento del neumático trasero, al cual culpa de no haberse llevado la victoria final por un exceso de 'spinning' cuando pasada de 3ª velocidad a 4ª, algo que no le ha permitido llevarse el triunfo final, y con algo de margen según él mismo ha declarado.
"La verdad es que desde el principio no me sentía a gusto con mi ritmo, y Rossi era más rápido que yo, unas 2 ó 3 décimas desde el inicio. A mitad de carrera he tratado de recortar la diferencia apretando mi ritmo para tratar de alcanzar a Valentino, pero justo en ese momento y sin saber aún por qué, el neumático trasero al subir 3ª,4ª,5ª y 6ª marcha empezaba a derrapar demasiado por lo que no podía acelerar a tope en las dos rectas, iba al 80% y me hacía perder demasiado tiempo".
"Teníamos una gran oportunidad de ganar la carrera pero este neumático trasero, con este problema, me ha hecho coger un poco de miedo, intentar reducir la velocidad para que no pasara nada extraño y simplemente terminar la carrera y coger 20 puntos que con la suerte de que Marc estaba lejos, he podido aguantar la posición. Buen resultado para el campeonato porque Rossi se cayó en Austín y está detrás", comentaba Lorenzo mostrando su decepción.
Siguiendo con su análisis de carrera ha comentado: "Es una lástima porque al final de carrera he sido muy fuerte y hubiese podido ganar con algo de margen tal vez, pero por culpa de este exceso de derrapada en el neumático trasero no he podido hacer más, teniendo que bajar el ritmo para terminar la carrera y coger 20 puntos".
Jorge también ha respodido a la pregunta más evidente del día, el sorprendente ritmo de Valentino Rossi desde el inicio de carrera: "Yo creo que al principio he intentado ponerme líder, pero no he hecho una gran salida, quizás si la hubiese hecho mejor me hubiese puesto primero y hubiese podido hacer un pilotaje más fluido. Tenía dos o tres décimas de margen que no he sabido alcanzarlas, y luego a mitad de carrera creo que Valentino ha empezado a tener problemas al salir de las curvas, pero no en el centro del neumático, cuando pasa esto es cuando realmente pierdes más tiempo, y es lo que me ha pasado hoy a mí, teniendo que cortar algo de gas en las dos rectas."
En cuanto a la puesta a punto de su moto y lo que espera de las próximas carreras, Jorge respondía: "No lo sé, cada circuito es diferente, lo hemos hecho lo mejor que hemos podido en todos los aspectos, ya veremos en Le Mans qué neumáticos trae Michelin, ya que el delantero ha mejorado, hay menos caídas y da más confianza, pero ahora después de los problemas que tuvo Baz y Redding y con este cambio de compuestos en los neumáticos traseros, hemos traspasado los problemas del delantero al trasero, así que espero que Michelin pueda resolverlo para darnos el mejor compuesto trasero para todos los circuitos."
