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Dunlop, suministrador oficial de neumáticos en los mundiales de Moto2 y Moto3, ha anunciado las especificaciones de neumáticos que ofrecerá esta temporada a todos los equipos de ambas categorías. La elección de nemáticos para 2016 es similar a la del año pasado, con la salvedad de que en Moto3 se incluirá el H3 para los neumáticos traseros, un neumático con características más cercanas a las de una opción intermedia que el H2 usado en 2015. Las prestaciones del H3 son, según Dunlop, tan buenas o incluso mejores que las de su predecesor, pero cuenta con una mayor durabilidad.
Los neumáticos que Dunlop ofrecerá este año en Moto2 son los siguientes:
Blando «1» (Dunlop en negro sobre amarillo) Delantero y trasero
Medio «2» (negro sobre plata) Delantero y trasero
Duro «3» (amarillo sobre negro) Delantero y trasero
Duro «4» (blanco sobre negro) Sólo trasero
Duro Especial «S1» Sólo trasero
Duro Especial «S2» Sólo trasero
Para Moto3, el abánico es algo más reducido:
Blando «S»/«S1» (negro sobre amarillo) Delantero y trasero
Medio «M»/»M1» (negro sobre plata) Delantero y trasero
Duro «H3» (amarillo sobre negro) Trasero
Hasta el momento, los pilotos de Moto2 y Moto3 sólo han realizado pruebas privadas en los dos IRTA de Jerez y Losail que sirvieron para comparar tiempos por vuelta y valorar si en 2016 será posible establecer nuevas marcas, después de que en la temporada pasada se batiesen 19 récords de vuelta entre las dos categorías.
De cara a la primera carrera de Losail, Dunlop ofrecerá los siguientes compuestos y medidas: