 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
BMW fue uno de los primero fabricantes que introdujo la tecnología head-up display en el mundo del automóvil, un sistema que proyecta información relevante a modo de holograma sobre el cristal del vehículo, muy popular en los aviones de combate. Velocidad, distancia hasta destino, órdenes del GPS, llamadas de teléfono o información sobre el tráfico son algunos de los datos que el sistema HUD de BMW ofrecía en 2003.
Ahora, 13 años después, la marca alemana anuncia en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas su intención de lanzar en un futuro próximo un modelo de casco con HUD integrado. El sistema incorpora una pantalla que se coloca frente al ojo derecho del piloto donde se proyecta una gran cantidad de información que podemos ir alternando a través de la piña izquierda de la moto.
Las opciones desplegadas contienen información sobre la seguridad, por ejemplo datos relacionados con el estado técnico de la motocicleta, como puede ser la presión de los neumáticos, el nivel de aceite y de gasolina, la velocidad y la marcha seleccionada, el límite de velocidad y las señales de tráfico, además de advertencias de posibles peligros
Además, por medio de la futura comunicación V2V (vehicle to vehicle), BMW asegura que puede ser posible mostrar información en tiempo real, por ejemplo, prestar la debida atención sobre cualquier peligro inminente. El monitor head-up también permite la visualización del contenido diseñado para incrementar el confort del conductor. Un ejemplo sería la ruta planeada junto con consejos de navegación previos a emprender un viaje.
Este nuevo modelo de casco en fase de desarrollo también incluirá dos cámaras: una delantera que grabará nuestras rutas a modo de action-cam, y otra trasera que hará las veces de retrovisor, mostrando la imagen de todo lo que sucede por detrás nuestra en la pantalla.
El fabricante alemán asegura que esta tecnología puede ir integrada en cascos ya existentes, sin afectar la comodidad del usuario y su seguridad. El tiempo de funcionamiento con dos baterías puede llegar a 5 horas.
Este proyecto de casco HUD iniciado por BMW cuenta con un poderoso aliado del sector, DigiLens, una empresa puntera en el campo de la óptica holográfica. Por el momento no hay fecha de lanzamiento, aunque desed DigiLens confirman que este tipo de tecnología en cascos no saldrá al mercado hasta, como mínimo, 2017.
Aquí tienes un vídeo donde puedes ver en funcionamiento el casco:
