 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
El equipo oficial de Kawasaki en WSBK terminó su segundo test de la pretemporada 2016 con Tom Sykes en lo más alto de la tabla de tiempos de Jerez. El británico rodó por debajo del récord de la pista andaluza e incluso fue más rápido que algunos pilotos de MotoGP, como Marc Márquez, durante la penúltima jornada de pruebas, celebrada el pasado jueves.
El de Huddersfield se mostró contento y reconoció que fue competitivo tanto con neumáticos de calificación como con neumáticos de carrera. El trabajo principal, de hecho, se centró en el ritmo a distancia de carrera. En la recta final del test de Jerez, Sykes mejoró sus registros con neumáticos usados, a pesar de que el asfalto estaba "en malas condiciones comparado con lunes y martes". "Esto es lo más gratificante par mí, porque es algo con lo que hemos tenido problemas este año. Si podemos mantenernos trabajando de esta forma y con esta mentalidad para los tests de enero, es todo lo que podemos pedir", confesó.
Rea también trabajó el ritmo de carrera y terminó el test de Jerez en segunda posición, por detrás de su compañero de equipo
Rea también trabajó el ritmo de carrera y terminó el test de Jerez en segunda posición, por detrás de su compañero de equipo
Jonathan Rea, por su parte, admitió que estaba "realmente feliz" por todas las pruebas y simulacros de carrera que han llevado a cabo en noviembre. El vigente campeón de WSBK rodó con neumáticos de calificación y pudo comprobar en qué aspectos tienen margen de mejora. No rebajó su registro durante la jornada del viernes, aunque cree que podría haberlo hecho. En cualquier caso, estaba satisfecho por acabar el año con salud y poder disfrutar del parón que la pretemporada tiene hasta el próximo enero de 2016, cuando se celebrará otro test en tierras jerezanas.
Guim Roda, Team Manager del Kawasaki Racing Team, aclaró los aspectos positivos de la última salida a pista del año para la ZX-10R 2016: "Hemos mejorado las áreas en las que necesitábamos centrarnos, comparando el rendimiento del año pasado, y hemos tenido éxito. El nuevo modelo es realmente un gran paso hacia delante", aseguró.
Uno de los aspectos más importantes del trabajo de sus pilotos es que han rodado "para encontrar los límites de la moto, para entender las zonas que no pueden cruzar en un fin de semana de carreras". "Estoy seguro de que con toda la información que obtenemos de estos días todo el mundo trabajará duro para preparar los componentes que necesitamos para empezar la temporada 2016 en Australia. La idea general en los próximos test será confirmar todos los datos" y configurar la moto de cara a la primera carrera del año, que se disputará el 28 de febrero en Phillip Island.
Uno de los aspectos más importantes del trabajo de sus pilotos es que han rodado "para encontrar los límites de la moto, para entender las zonas que no pueden cruzar en un fin de semana de carreras". "Estoy seguro de que con toda la información que obtenemos de estos días todo el mundo trabajará duro para preparar los componentes que necesitamos para empezar la temporada 2016 en Australia. La idea general en los próximos test será confirmar todos los datos" y configurar la moto de cara a la primera carrera del año, que se disputará el 28 de febrero en Phillip Island.
