Triumph Street Twin por Down and Out Caf� Racers

Redacción  @todocircuitoweb | Google+

Su impactante aspecto se logra, entre otros puntos, gracias a sus neumáticos de tacos de gran perfil y una anchura de 150 delante y 180 detrás montados sobre llantas de radios. Los guardabarros delantero y trasero fabricados en aleación con acabado cepillado le dan a esta creación un toque del espíritu británico original.

Numerosos detalles dotan a esta preparación de un look de líneas sencillas y modernas. La manera de ocultar todo el cableado por dentro de las barras del chasis, y su micro botón de arranque contribuyen a crear ese toque minimalista. Algo que también se puede observar en la parte frontal de la moto gracias a la nueva ubicación del velocímetro en un pequeño soporte de aleación hecho a mano y que se sitúa sobre una horquilla más ancha que la de serie, para dar cobijo al neumático delantero.

Otro de los puntos clave de esta Triumph es el elegante asiento hecho a mano, ubicado sobre un nuevo sub-chasis, más inclinado y alargado, que se ha elaborado desde cero para esta preparación. Un conjunto que se ha montado sobre el clásico chasis de doble cuna que fue una de las claves para impulsar las tradicionales preparaciones sobre base Bonneville desde sus orígenes hasta nuestros días.

Entre los múltiples detalles de acabado hay que destacar los mini intermitentes de Down and Out, el protector de rejilla negro del faro delantero, las manetas cortas deportivas así como el protector de cadena personalizado. Todo ello aderezado con una impresionante combinación de colores "Candy Orange" y "Deep Black" que completan el look de esta increíble Street Twin.