Gracias al diseño, las prestaciones deportivas y el comportamiento caracterñisticos de la serie R, la YZF-R125 es la forma perfecta para dar los primeros pasos en la conducción superdeportiva. Su motor monocilíndrico 4T SOHC de 4 válvulas y refrigeración líquida está ajustado para ofrecer unas altas prestaciones y un elevado régimen de giro. Y como todas las motocicletas de la serie R, dispone de un ligero chasis Deltabox.
Ficha técnica de la Yamaha YZF-R125 Yamaha Race Replica 2009
Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 124,66 cc
Diámetro x carrera: 52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión: 11,2 : 1
Potencia máxima: 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 rpm
Par máximo: 12,24 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Carburador: Inyección de combustible
Tipo de embrague: Multidisco con muelle en espiral
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Parte ciclo
Chasis: Deltabox de acero
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 130 mm
Ángulo de avance del pivote: 24,2º
Avance del pivote: 86,1 mm
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (monocross)
Recorrido trasero: 125 mm
Frenos
Freno delantero: Disco único, Ø 292 mm
Freno trasero: Disco único, Ø 230 mm
Ruedas
Neumático delantero: 100/80-17 M/C
Neumático trasero: 130/70-17 M/C
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud total: 2.015 mm
Anchura total: 660 mm
Altura total: 970 mm
Altura del asiento: 818 mm
Distancia entre ejes: 1.355 mm
Distancia mínima al suelo : 155 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 138 kg
Capacidad del depósito de combustible: 13,8 litros
Capacidad del depósito de aceite: 1,15 litros
