Desde sus ligeras llantas de fundición, que reducen el peso no suspendido, hasta la horquilla delanteras de 41 mm y la suspensión trasera Monocross que garantizan una gran estabilidad, esta motocicleta se adapta a cualquier situación de forma increíble. El motor con refrigeración líquida de 600 cc y 4 cilindros genera unas altas prestaciones sin ningun tipo de esfuerzo, sobre todo a bajas revoluciones, mientras que el ABS opcional dota a los frenos de una gran capacidad de respuesta al alcance de sus manos.
Ficha técnica de la Yamaha XJ6 Diversion 2010
Motor
Tipo de motor: refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4-válvulas, DOHC
Cilindrada: 600 cc
Diámetro x carrera: 65,5 x 44,5 mm
Relación de compresión: 12,2 : 1
Potencia máxima: 57,0 kW (78 PS) @ 10.000 rpm
Par máximo: 59,7 Nm (6,1 kg-m) @ 8.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Suministro de carburante: Inyección electrónica
Tipo de embrague: Húmedo, multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: 6 velocidades de medida constante Transmisión final Cadena
Cap. depósito combustible: 17,3 L
Cap. depósito de aceite: 3,4 L
Parte ciclo
Chasis: De aluminio, en forma de diamante
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido de rueda delantera: 130 mm
Suspensión trasera: Basculante (mono cross)
Recorrido de rueda trasera: 130 mm
Ángulo de dirección: 26º
Avance: 103,5 mm
Frenos
Freno delantero: Dobles discos, Ø 298 mm
Freno trasero: Disco, Ø 245 mm
Ruedas
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W) (sin tubo)
Neumático trasero: 160/60 ZR17M/C (69W) (sin tubo)
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud (mm): 2.120 mm
Ancho (mm): 770 mm
Altura (mm): 1.210 mm
Altura del asiento (mm): 785 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.440 mm
Distancia mínima al suelo (mm): 140 mm
Peso en orden de marcha (kg): 217 kg / ABS: 222 kg
