Esta versión naked de la XJ6 Diversion combina el espíritu puro de Yamaha con una actitud seria en el asfalto. Su compacto chasis permite una conducción fácil, mientras que el motor 4 T de 600 cc con refrigeración líquida y 4 cilindros en línea ofrece una gran potencia de salida con una aceleración increíble.
Ficha técnica de la Yamaha XJ6 2009
Motor
Tipo de motor: refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4-válvulas, DOHC
Cilindrada: 600 cc
Diámetro x carrera: 65,5 x 44,5 mm
Relación de compresión: 12,2 : 1
Potencia máxima: 57,0 kW (78 PS) @ 10.000 rpm
Par máximo: 59,7 Nm (6,1 kg-m) @ 8.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Suministro de carburante: Inyección electrónica
Tipo de embrague: Húmedo, multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: 6 velocidades de medida constante
Transmisión final: Cadena
Cap. depósito combustible: 17,3 L
Cap. depósito de aceite: 3,4 L
Parte ciclo
Chasis: De aluminio, en forma de diamante
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido de rueda delantera: 130 mm
Suspensión trasera: Basculante (mono cross)
Recorrido de rueda trasera: 130 mm
Ángulo de dirección: 26º
Avance: 103,5 mm
Frenos
Freno delantero: Dobles discos, Ø 298 mm
Freno trasero: Disco, Ø 245 mm
Ruedas
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W) (sin tubo)
Neumático trasero: 160/60 ZR17M/C (69W) (sin tubo)
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud (mm): 2.120 mm
Ancho (mm): 770 mm
Altura (mm): 1.210 mm
Altura del asiento (mm): 785 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.440 mm
Distancia mínima al suelo (mm): 140 mm
Peso en orden de marcha (kg): 211 kg / ABS: 216 kg
