Honda Gold Wing 2013 F6B

Honda ha sorprendido a propios y extraños al presentar en el EICMA de Milán la versión F6B de su popular Gold Wing. Al más puro estilo bagger americano, el nuevo buque insignia de Honda se inspira en las populares cruiser norteamericanas presentando un aspecto más gamberro y desenfadado que nunca.

 

La moto es en esencia una GL1800 convencional a la que le han eliminado el respaldo trasero, le han rebajado el asiento y la cúpula y además han suprimido la marcha atrás eléctrica. Con estos cambios, la moto adelgaza la friolera de 24 kilos. Por lo demás, comparte los mismos elementos que la Gold Wing convencional: motor de seis cilindros dispuestos en horizontal con 118 cv de potencia, seis altavoces con conectividad iPod y USB, sistema de frenada con C-ÁBS, control de crucero...

 

La nueva Honda Gold Wing F6B no estará disponible en el mercado español.
 

 

 

 

Tipo de motor: 6 cilindros horizontales, 4 tiempos, 12 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida 

Cilindrada: 1.832 cm³ 

Diámetro x carrera: 74 x 71 mm 

Relación de compresión: 9,8 : 1 

Potencia máxima: 87 kW (118 cv) / 5.500 min-1 (95/1/EC)

Par máximo: 167 Nm / 4.000 min-1 (95/1/EC) 

Carburación: Inyección electrónica PGM-FI con estarter automático 

Diámetro de la mariposa: 40 mm 

Filtro de aire: Viscoso, tipo cartucho de papel 

Sistema de encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico 

Avance de encendido: 2° APMS (ralenti) ~ 30° APMS (3.500 rpm) 

Arranque: Electrico 

Embrague: Humedo, multidisco con muelles helicoidales 

Activación del embrague: Hidraulica 

Tipo de transmisión: 5 velocidades (incluida superdirecta) 

Relaciones de cambio

1ª: 2,375 (38/16)

2ª: 1,454 (32/22)

3ª: 1,068 (31/29)

4ª: 0,843 (27/32)

5ª: 0,686 (24/35)

Transmisión final: Cardan 

 

Bastidor: Diamante, Doble viga de aluminio con triple sección rectangular 

Dimensiones: 2.635 x 945 x 1.455 mm 

Distancia entre ejes: 1.690 mm 

Ángulo de lanzamiento: 29° 15' 

Avance: 109 mm 

Radio de giro: 3,3 m 

Suspensión delantera: Horquilla telescopica de 45 mm asistida por aire y con anti-hundimiento, 140 mm de recorrido

Suspensión trasera: Pro-Link Pro-Arm con ajuste de precarga de muelle controlado electrónicamente, 105 mm de recorrido de eje 

 

Ruedas 
 

Llanta delantera: Aluminio con 5 brazos de sección hueca. 18 x MT3,50

Llanta trasera: Aluminio con 5 brazos de sección hueca. 16 x MT5,00 

Neumático delantero: 130/70 R18 (63H) 

Neumático trasero 180/60 R16 (74H) 

 

Frenos 
 

Freno delantero: Dos discos de 296 x 4,5 mm con pinzas Combinadas de 3 pistones, ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado 

Freno trasero: Disco ventilado de 316 x 11 mm con pinza Combinada de 3 pistones, ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado 

 

Altura del asiento: 740 mm 

Distancia libre al suelo: 125 mm 

Peso en orden de marcha: 389 kgs 

Capacidad de combustible: 25 litros (incluidos 4 litros con luz de reserva)