Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Publicado el 11/07/2012 en en Nuevos modelos

La Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 es prácticamente la misma moto que la marca japonesa lanzó en 2011, una versión con la que Kawasaki por fin ha podido recuperar la gloria perdida en el mundial de Superbikes. La versión 2013 sólo trae como novedad importante un nuevo amortiguador de dirección electrónico Öhlins que sustituye al modelo convencional que monta la versión 2012. También hay que destacar algunos cambios a nivel estético en la versión Verde Lima.

Por lo demás, la Kawasaki ZX-10R 2013 es mecánicamente idéntica al modelo 2011.

Motor

Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada: 998 cm³
Potencia máxima: 147.1kW {200.1CV} / 13,000 rpm
Par motor máximo: 112 Nm {11.4kgf/m} / 11,500 rpm
Máxima potencia con RAM Air: 154.4kW {209.9CV}/ 13,000 rpm
Diámetro x Carrera: 76.0 x 55.0 mm
Relación de compresión: 13.0:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de Alimentación: Inyección de combustible 47 mm x 4 (Keihin) con mariposas auxiliares ovaladas, doble inyección
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter inferior húmedo con refrigerador de aceite
Embrague: Multidisco húmedo, manual
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada

Parte ciclo

Tipo de chasis: Doble viga, aluminio fundido
Ancho de vía: 25°/ 107 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros: 120 mm
Recorrido de las ruedas, traseros: 140 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha): 27° / 27°
Suspensión, delantera: Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
Suspensión, trasera: Sistema Back-link horizontal con amortiguador cargado de gas y muelle de precarga
Amortiguación en compresión: Control progresivo, gama doble (velocidad alta/baja)
Amortiguaciópn en extensión: Control progresivo
Precarga de muelle: Totalmente regulable

Frenos

Freno delantero: Dobles discos lobulados semiflotantes de 310 mm, con soporte del rotor de aluminio de 10 bulones
Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones (de aluminio) opuestos
Freno trasero: Disco único lobulado de 220 mm
Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores

Ruedas

Neumáticos, delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero: 190/55ZR17M/C (75W)

Dimensiones, pesos y capacidades

Dimensiones (L x A x A): 2.075 x 715 x 1.115 mm
Distancia al suelo: 135 mm
Distancia entre ejes: 1,425 mm
Altura asiento: 813 mm
Capacidad depósito: 17 litres
Peso en orden de marcha: 198 kg / 201 kg (ABS)

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