Bimota ha elegido el Salón EICMA de Milán 2011 para dar a conocer la primera supermotard de su historia: la DB10. Como viene siendo habitual en la marca italiana, el propulsor elegido es de procedencia Ducati, más concretamente el de la Hypermotard 1100 EVO, con sus 95 cv de potencia, suficientes para mover los 168 kilos que declara Bimota.
El chasis en este caso es de otro modelo de la firma italiana, la DB6, un tradicional multitubular de acero que también incluye el basculante. La moto equipa discos Wave y pinzas radiales Brembo, con llantas ultraligeras OZ Racing. La horquilla delantera es una Marzocchi Extreme Tech.
