Con su motor de 127 kW (173 CV) y su peso de 243 kilogramos en orden de marcha y con el depósito lleno, esta extravagante y potente rutera K 1300 R 2012 es una de las motos más potentes del segmento y, al mismo tiempo, satisface los más estrictos criterios de comportamiento dinámico.
Los exclusivos colores del modelo especial K 1300 R subrayan la atlética parte frontal y la esbelta y deportiva parte posterior de esta potente naked bike. La combinación de colores gris Ostra y negro Zafiro realzan el carácter incondicionalmente masculino de la potente rutera. El emblema de llamativo color amarillo tiene un trazado agresivo, por lo que armoniza a la perfección con la moto.
También el deflector que se encuentra delante del motor y que es de fibra de carbono de gran calidad, también subraya el carácter muy dinámico de la K 1300 R.
Su precio es de 14.910 euros.
Ficha técnica BMW K 1300 R 2012
Motor
Tipo: motor de cuatro cilindros de cuantro tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera: 80 mm x 64,3 mm
Cilindrada: 1.293 cc
Potencia: 173 CV a 9.250 rpm
Par máximo: 140 Nm a 8.250 rpm
Relación de compresión: 13,0 : 1
Preparación de la mezcla-Control del motor: Inyección electrónica, electrónica digital del motor con sensor de detonación (BMS-K).
Válvulas-Control de gas: DOHC (double overhead camshaft).
Diámetro admisión: 32 mm.
Diámetro escape: 27,5 mm.
Diámetro mariposas: 46 mm.
Tratamiento de gases escape: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3.
Parte ciclo
Bastidor: Puente de aluminio, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras: Duolever BMW Motorrad, columna telescópica central
Rueda y suspensión traseras: Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palanca, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, amortiguación regulable en extensión.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera: 115 mm / 135 mm
Distancia entre ejes: 1.585 mm
Avance: 104,4 mm
Ángulo de la dirección: 60,4°
Instalación Eléctrica: Alternador trifásico de 580 W
Batería: 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Embrague: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios: Seis marchas en toma constante
Transmisión: Cardán
Relación primaria: 1.559.
Frenos
Freno delantero: Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero: Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS de serie: BMW Motorrad integral (parcialmente integral).
Ruedas
Llantas: Aluminio forjado
Medida delantera: 3,5 x 17"
Medida trasera: 5,5 x 17"
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17.
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud: 2.182 mm
Anchura (con retrovisores): 859 mm
Altura (sin retrovisores): 1.095 mm
Altura del asiento en vacio: 820 mm (asiento bajo: 790 mm)
Peso en vacío: 217 kg.
Peso total admisible: 460 kg.
Capacidad depósito: 19 l.
