La monocilíndrica de serie más potente del mundo con una estructura de precisión tan radical como ligera. Por su estilo y prestaciones, representa la tecnología de moto de gama alta para los puristas. Los ingredientes de la máxima calidad, como los guardabarros de fibra de carbono laminados a mano en la rueda delantera hasta los tornillos Torx® cromados resaltan el estatus de la 690 Duke R como una moto excepcional.
La horquilla invertida WP de la Duke R, con barras tratadas al TiAIN y un diámetro de 48 mm (1,89 in), es ampliamente regulable y el monoamortiguador de gas a presión WP con bieletas presenta, además de las posibilidades de reglaje estándar la posibilidad de regular la compresión a alta y baja velocidad.
Su precio es de 8.990 euros.
Ficha técnica KTM 690 Duke R 2010
Motor
Tipo: motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada: 690 cm³ (42,11 cu in)
Diámetro: 102 mm (4,02 in)
Carrera: 84,5 mm (3,327 in)
Potencia: 51,5 kW (70 CV)
Ayuda para el arranque: Motor de arranque, descompresor automático
Caja de cambios: Cambio de garras de 6 velocidades
Lubricación del motor: Lubricación de cárter simiesco con 2 bombas de rotor
Desmultiplicación primaria: 36:79
Transmisión secundaria: 16:40
Refrigeración: Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
Embrague: APTC™ Embrague Antihopping en baño de aceite / accionamiento hidráulico
Equipo de encendido: Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Cadena: 5/8 x 1/4” X‑Ring
Parte ciclo
Chasis: Bastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento en polvo
Horquilla: WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA
Amortiguador: WP Suspension 4618 con articulación Pro‑Lever
Recorrido de la suspensión delante: 140 mm (5,51 in)
Recorrido de la suspensión detrás: 140 mm (5,51 in)
Frenos
Equipo de frenos delante: Freno de disco con pinza de cuatro émbolos atornillada en sentido radial; disco de freno con apoyo flotante
Equipo de frenos detrás: Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante
Diámetro de los discos de freno delante: 320 mm (12,6 in)
Diámetro de los discos de freno detrás: 240 mm (9,45 in)
Ruedas
Llanta delante/detrás: 3,5 x 17"; 5 x 17"
Neumáticos delante/detrás: 120/70 R 17"; 160/60 R 17"
Dimensiones, pesos y capacidades
Ángulo de la dirección: 63,5°
Distancia entre ejes: 1.472±15 mm (57,95±0,59 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga: 155 mm (6,1 in)
Altura del asiento sin carga: 865 mm (34,06 in)
Capacidad total del depósito de combustible: 13,5 l (3,57 US gal)
Peso sin combustible aprox: 148,5 kg (327,4 lb.)
