Para 2011, Honda se ha mantenido fiel a su objetivo claramente definido de no cumplir solo las expectativas de los clientes hacia la Hornet sino de excederlas, y ha respondido a estos deseos con impresionantes cambios de estilo. La tapa del cuadro de instrumentos también se ha rediseñado para integrar el faro y cuadro de instrumentos en un impecable conjunto que realza el suave y aerodinámico perfil delantero.
Un nuevo panel de instrumentos con tacómetro digital refuerza la funcionalidad de la moto y también la sofisticación de su imagen.La compacta parte trasera también ha sido remodelada con un colín más estrecho y alto que aumenta su ligera y deportiva estética. La CB600F Hornet 2011 estará disponible en nuevos colores que refuerzan su contemporánea imagen streetfighter.
Su precio es de 8.329 euros (8.899 euros versión C-ABS).
Ficha técnica Honda CB600F Hornet 2011
Motor
Tipo: 4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada: 599 cm3
Diámetro x carrera: 67 x 42,5 mm
Relación de compresión: 12 : 1
Potencia máxima: 75 kW (102 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC
Par máximo: 63,5 Nm / 10.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de relentí: 1.350 min-1
Capacidad de aceite: 3.5 litros
Carburación: Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa: 36 mm
Filtro de aire: seco, Tipo cartucho de papel
Arranque: Eléctrico
Capacidad de batería: 12 V / 8,6 Ah
Embrague: Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embrague: mecánico; por cable
Tipo de transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena # 525 sellada por tóricas
Parte ciclo
Bastidor: Mono-backbone; Fundición de aluminio por gravedad con sección rectangular
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41mm, tipo cartucho, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga ajustable en 7 posiciones, 128 mm de recorrido de eje
Frenos
Delantero: Dos discos hidráulicos flotantes de 296 x 4,5 mm con pinzas de doble pistón (* tres pistones), (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Trasero: disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de un pistón (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Ruedas
Ruedas delantera: Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
Ruedas trasera: Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca
LLanta delantera: 17M/C x MT3.5
Llanta trasera: 17M/C x MT5.5
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73W)
Dimensiones, pesos y capacidades
Dimensiones (LxAnxAl): 2.150 x 740 x 1.075 mm
Distancia entre ejes: 1.435 mm
Ángulo de lanzamiento: 25°
Avance: 99 mm
Altura del asiento: 800 mm
Distancia libre al suelo: 135 mm
Peso en orden de marcha: 200,4 kg
Máxima capacidad de carga: 188 kg
Peso con carga: 388,4 kg
Capacidad de combustible: 19 litros (Incluyendo 4 litros de reserva con indicador LCD)
