La primera bicilíndrica supermotard del mundo, desde su debut, ha sido desarrollada y perfeccionada aprovechando los conocimientos técnicos de la división de carreras Aprilia y la experiencia de un multicampeón del mundo como Thierry Van Den Bosch, confirmando carrera tras carrera un potencial de prestaciones inalcanzable para los adversarios.
El extraordinario motor 45.2 es naturalmente el orgullo de las SXV. La distribución de un único árbol en cabeza con cuatro válvulas de titanio por cilindro ha permitido obtener un mejor compromiso entre tamaño, ligereza y rendimiento.
Su precio es de 7.767 euros.
Ficha técnica de la Aprilia SXV 4.5 - 5.5 2008
Motor
Tipo: Bicilíndrico en V 77°, 4 tiempos, refrigeración por líquido, distribución monoárbol de levas en cabeza con balancín en el escape, accionamiento por cadena, 4 válvulas de titanio. Tornillería de cierre de tapas de titanio.
Combustible: Gasolina Sin Plomo.
Diámetro interior carrera: 76 x 49.5 mm, 80 x 55 (550)
Cilindrada: 449 cc, 549 cc (550)
Potencia: 55 cv a 11.000 rpm (4.5) - 65,9 cv a 10.900 rpm (5.5)
Relación de compresión: 12,5 :1, 12 : 1 (550)
Alimentación: Sistema integrato di gestione accensione e iniezione elettronica del motore. Doppia mappa “hard/soft” con selezione al manubrio Diametro corpo farfallato: 38 mm, 40 mm (550)
Encendido: Electrónica
Arranque: Eléctrico
Generador: 340 W
Lubricación: De cárter seco con depósito exterior. Lubricación de cambio separada.
Cambio: De 5 relaciones, relación de transmisión 1° 13/30 2° 15/27 3° 16/23 4° 20/23 5° 21/21
Embrague: Discos múltiples en baño de aceite con mando mecánico.
Transmisión primaria: Con engranajes de dientes rectos, relación de transmisión: 22/56.
Transmisión secundaria: Con cadena. Relación de transmisión: 15/46, 16/46 (550)
Parte ciclo
Chasis: Perimetral de acero con montantes de aleación.
Suspensión delantera: Horquilla telehidráulica, doble regulación, con vástagos invertidos Ø 48mm
Suspensión trasera: Horquilla trasera de aluminio de perfil cerrado con cuerpo fundido. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y compresión.
Frenos
Frenos: Del.: Disco de acero inoxidable Ø 320, con pinza radial.
Trasero: Disco de acero inoxidable Ø 240, con pinza flotante.
Ruedas
Llantas: De aleación
Delantera: 3,50 X 17”
Trasera: 5,50 X 17”
Neumático delantero: 120/70 X 17^
Trasero: 180/55 X 17^
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud máx.: 2220 mm
Anchura máx.: 0,800 mm
Altura desde el suelo: 318 mm
Altura asiento: 918 mm
Distancia entre ejes: 1495 mm
Depósito: Capacidad 7,8 litros
Peso (seco): 122 kgs
