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La BMW K 1300 R 2009 es una supernaked más de 170 cv. que reúne en una misma moto todas las virtudes de la marca alemana.
Tecnología, motor, prestaciones, seguridad, fiabilidad... Sin duda, estamos ante un tesoro para los ruteros que disfrutan de los motores de gran potencia. Este modelo tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 16 válvulas y un diámetro por carrera de 90 x 64.3 mm.
Precio: 15.750 euros.
Ficha técnica de la BMW K 1300 R 2009
Motor
Tipo: motor de cuatro cilindros de cuantro tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera: 80 mm x 64,3 mm
Cilindrada: 1.293 cc
Potencia: 173 CV a 9.250 rpm
Par máximo: 140 Nm a 8.250 rpm
Relación de compresión: 13,0 : 1
Preparación de la mezcla-Control del motor: Inyección electrónica, electrónica digital del motor con sensor de detonación (BMS-K).
Válvulas-Control de gas: DOHC (double overhead camshaft).
Diámetro admisión: 32 mm.
Diámetro escape: 27,5 mm.
Diámetro mariposas: 46 mm.
Tratamiento de gases escape: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3.
Parte ciclo
Bastidor: Puente de aluminio, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras: Duolever BMW Motorrad, columna telescópica central
Rueda y suspensión traseras: Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palanca, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, amortiguación regulable en extensión.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera: 115 mm / 135 mm
Distancia entre ejes: 1.585 mm
Avance: 104,4 mm
Ángulo de la dirección: 60,4°
Instalación Eléctrica: Alternador trifásico de 580 W
Batería: 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Embrague: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios: Seis marchas en toma constante
Transmisión: Cardán
Relación primaria: 1.559.
Frenos
Freno delantero: Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero: Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS de serie: BMW Motorrad integral (parcialmente integral).
Ruedas
Llantas: Aluminio forjado
Medida delantera: 3,5 x 17"
Medida trasera: 5,5 x 17"
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17.
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud: 2.182 mm
Anchura (con retrovisores): 859 mm
Altura (sin retrovisores): 1.095 mm
Altura del asiento en vacio: 820 mm (asiento bajo: 790 mm)
Peso en vacío: 217 kg.
Peso total admisible: 460 kg.
Capacidad depósito: 19 l.
