La nueva CBR600F forma un conjunto cuidadosamente afinado, dirigido a satisfacer a un amplio espectro de motoristas, desde aquellos con carné nuevo, deseosos de desarrollar sus habilidades en conducción deportiva, hasta motoristas muy experimentados que ya han tenido este tipo de máquinas y ahora quieren algo más confortable y enfocado a la carretera.
El impactante diseño de la CBR600F también resultará atractivo a conductores a quienes encanta el estilo de competición de la CBR600RR, pero que no pueden justificar su decidido enfoque en las prestaciones. El motor 4 en línea DOHC de la CBR600F fue originalmente desarrollado en paralelo con el de la CBR600RR 2007 y también lo equipa la CB600F Hornet. Desarrolla 102 cv a 12.000 rpm y tiene una amplia curva de potencia extremadamente suave y sin brusquedades.
Su precio es de 9.199 euros, mientras la versión con ABS cuesta 9.799 euros.
Ficha técnica Honda CBR 600F 2011
Motor
Tipo: 4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada: 599 cm3
Diámetro x carrera: 67 x 42,5 mm
Relación de compresión: 12 : 1
Potencia máxima: 75 kW (102CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo: 64 Nm / 10.500 min-1 (95/1/EC)
Carburación: Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa: 36 mm
Sistema de encendido: Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Activación del embrague: Mecánico; por cable
Embrague: Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Tipo de transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena # 525 sellada por tóricas
Parte ciclo
Chasis: mono-backbone; Fundición de aluminio por gravedad con sección rectangular
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41mm, tipo cartucho, ajustable en precarga y extensión, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga y extensión ajustables, 128 mm de recorrido
Frenos
Delantero: Dos discos hidráulicos flotantes de 296 x 4,5 mm con pinzas de doble pistón (* tres pistones), (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Trasero: Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de un pistón (*ABS) y pastillas de metal sinterizado *Versión ABS
Ruedas
Llanta delantera: 17M/C x MT3.50
Llanta trasera: 17M/C x 5.50
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C
Dimensiones, pesos y capacidades
Dimensiones (LxAnxAl): 2.150 x 740 x 1.150 mm
Distancia entre ejes: 1.437 mm
Ángulo de lanzamiento: 25°’
Avance: 99 mm
Altura del asiento: 800 mm
Distancia libre al suelo: 135 mm
Peso en orden de marcha: 206 kg (D: 104 kg; T: 102 kg) *211 kg (D: 106 kg; T: 105 kg)
Capacidad de combustible: 18,4 litros
