Tolo

Buenas.
Esta semana os miro en Palencia hay una fabrica de remolques les pregunto y os cuento.

http://www.remolquesrodriguez.com

RAFASOTO

Echa un vistazo en remolque la Campana SEVILLA.

Tienen almacén en Madrid, si no te gusta ningún modelo de los que tienen, puedes decirle como lo quieres y te lo fabrican a tu gusto y de precio no son nada caros.

Te aconsejo que lo pidas con eje para 750 kilos, uno de 500 Kg en cuanto le metas 2 circuiteras va cagao y en 10 viajes se abren las ruedas.

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RAFASOTO

No hace mucho tiempo, escribí un post en el cual detallo importantes detalles para conducir un Remolque. REFRESCO POR SI OS INTERESA.

Lo mas IMPORTANTE, PRESIONES Y PESOS.

1 EJE

No hay precisamente una presión predeterminada para un remolque, todo depende del peso del remolque, mas el peso de la moto o las motos que estas transportando. Sabemos que la suspensión del remolque es una barra fija ( barra de torsión) que esta introducida en otra con unos sineblok de goma, luego el freno de la extensión se realiza con el peso soportado. Para ver la presión que debes llevar empieza por 2,8 kg, con 2 motos y 2.3 con una moto aproximadamente y vigila que los rebotes del remolque no sean bruscos y secos, si esto te ocurre ves bajando presiones hasta que estos rebotes sean suaves, de esta forma, la extensión de la barra de torsión que es brusca ya que no contamos con un hidráulico, la suavizas con el hundimiento o flameo de las cubiertas, date cuenta que unas ruedas con exceso de presión lo que provocas es un fuerte rebote del eje, cosa que no es nada aconsejable. Al principio y en el primer viaje puede ser un poco coñazo el tener que parar en varias gasolineras para ajustar presiones, pero cuando le coges el tranquillo, coser y cantar.

Con el remolque vació veras que si pasas de 0,8kg de presión el remolque va mas tiempo en el aire que en el suelo.

NOTA, no te fíes de lo que marcan las gasolineras, utiliza tu propio manómetro, de otra forma te puedes volver loco.

IMPORTANTE: Cuando tengas cargado el remolque, el peso del enganche en la bola, debe de ser aproximadamente de unos 25 o 30 kg, un remolque con un peso negativo en el enganche te produce en los badenes, perdida de apoyo en el eje trasero del coche, cargando exceso de peso en las ruedas delanteras del coche, haciéndose incomoda e insegura, la conducción.

El caso contrario, peso excesivo en la bola, te produce mucho peso en el eje trasero del coche, produciéndote en los badenes perdida de dirección.

El peso en la bola del coche hace de palanca, ya que no esta cargado entre los ejes del vehículo.

2 EJES.

Para los remolques de 2 ejes, todo igual excepto los pesos sobre la bola. El peso sobre la bola ya no es importante en este tipo de remolque, simplemente hay que buscar la solución para conseguir, en un terreno horizontal, que al emparejar el coche al remolque, el enganche de el remolque, este por debajo de el punto de apoyo de la bola de 2 a 5 cm.

Muchas veces cuando compramos un remolque de 2 ejes, no contamos con este detalle y aunque en las en la homologacion del remolque la altura de la bola tiene unos margenes pequeños de medida, también tiene los mismos margenes cuando homologamos la bola del coche, si da la casualidad de que la suma de esos margenes en centímetros es negativa, (el enganche esta encima de la bola)vamos mal, pero si es al revés (enganche por debajo de la bola),vamos correcto, lo notaremos mucho en la dirección del coche, cuando el remolque empiece a dar bandazos, en un cambio un poco brusco de dirección del coche.

Cuanto todo esto sea correcto, te olvidas que llevas remolque.

Espero que estas recomendaciones os puedan servir para viajar mas seguro y comodo.

Saludos.
RAFASOTO

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krazy

Gracias por la info tio !!

Lo que estamos por la zona de Barcelona, si tenemos que añadir gastos de ir a buscar a Madrid, Palencia .. se nos dispara el precio

v'ss

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¡¡Mi primer video on board!!Grabado desde atrás.
http://www.youtube.com/watch?v=r1XW8E5znsU



Nací con sed de ser libre .. y encontré la fuente perfecta ..

RAFASOTO

Creo recordar que te lo envían ellos y si le lloras un poco no te cobran nada.

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krazy

Buenas de nuveo

Bueno viendo que en principio somos 2 confirmados

Satellite me mantiene el precio de 650€ con los mismos extras

Comanche por el Sprint III rueda 13" pasa a 690€ con todos los extras mencionados en el primer post

Ambos precios son para ir a buscar, envios no incluidos

Satellite me mantiene el precio hasta Junio de este año

Comanche me da precios del año pasado asi que solo valido hasta final de este mes de enero

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patokas

Lastima que no envien a madrid. El comanche tiene una pinta co**nuda!

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Tolo

Bueno he estado mirando en Palencia, y de precio rondan los 800 €, aunque la verdad son distintos, llevan suelo con la guia hecha en el suelo, me dicen que si quereis uno sin suelo lo fabrican de tubo a medida, pero hay que ver la carga del eje, estos me dicen que la carga del de 750kg son reales 950 kg incluido peso del remolque.
Despues de hablar con el me ha entrado la duda. En teoria con el carnet de coche B no se puede llevar remolques de mas de 750kg, asi que la carga maxima del eje tendran que ser de 500kg???
Me refiero porque si te para la GC........ otra cosa sera que lleves un remolque para mas de 750kg y solo lleves 1 o 2 motos
Bueno ahi queda eso, os paso el movil del dueño de la fabrica, me ha dicho que le llameis y os cuenta.
609 255566
Os pongo el enlace de la pagina donde se ven los remolques.
http://www.remolquesrodriguez.com/we..._remolques.asp

j.mito

Como han quedado los precios al final? Yo esque esty buscando poner enganche que me piden un paston :/

krazy

Satellite me mantiene el precio de 650€ con los mismos extras hasta Junio de este año 2012

El Comanche Sprint III rueda 13" salió por 690€ con todos los extras mencionados en el primer post.

Yo le añadí la plancha que tuvo con coste adicional de 150€

Ambos precios son para ir a buscar, envios no incluidos

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krazy

Bueno aqui van las fotos de mi remolque Comanche:







saludines !!

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