a Tutorial: Sujeccíón de moto en remolque - Todocircuito

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Anterior 09-mar-2013, 16:39   #1
Haspry
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Moto deportiva Tutorial: Sujeccíón de moto en remolque

Muy buenas moteros,
Por aqui vengo a compratir con vosotros una forma sencilla, casera y economica de subir la niña al remolque y atarla, sin que nadie nos sujete la moto recta o tener el miedo de que se nos mueva por alguna mala carretera.
Se trata del mismo sistema del tipico caballete para estacionar la moto, pero en plan casero. Empezamos con las fotos y os explico al mismo tiempo un poco todo.












Como me imagino que sabreis algunos de como funciona esto, se lo recuerdo a los que no lo sepan. La simulación ha sido con el neumatico desmontado, asi podia hacer las fotos, .
Segun entra la rueda delantera de la moto, apoya sobre la primera cara de la pieza.



Es ahí cuando apretamos con la moto hacia delante y giraria la pletina 45 grados...



Quedandose ahi encajada la rueda sobre el tope que la sujeta por delante....



De esta manera, podemos dejar la moto sin poner la pata lateral ( quien la tenga), porque la fuerza que ejerce la parte delantera de la moto sobre la pieza que pisa, la obliga hacia delante, impidiendo así que se mueva la moto.



Os voy a dejar una medidas para que tengais referencias los que lo querais hacer...
Chapa de 44 cm de largo, curvada 45 grados por la mitad y soldados los pliegues.



14 cm de ancho, importante hacer pliegues laterales de 4 cm.



Si el tope delantero lo curvais conico, será mejor para que se quede encajada la rueda con el propio peso de la moto.



No se tarda nada en curvar unas chapas y hacer esto, es supersencillo, lo puede hacer cualquiera que tenga ganas de ir mas tranquilo de viaje al circuito que vayamos.
Para cualquier aclaración o duda, por aqui estaré.
Un saludo a todos !!!

P.D. Lo he colgado en el sitio equivocado, se me ha ido la pinza, perdón. Moverlo cuando podais.
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Editado por Hanspry en 09-mar-2013 a las 16:46
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Los siguientes 15 usuarios le han dado las gracias a Haspry por este post:
Anterior 09-mar-2013, 21:21   #2
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Muy bien explicado para fabricarlo cualquiera..muy sencillo siguiendo este tutorial.
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Anterior 09-mar-2013, 21:51   #3
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Muy buen tuto, hace dias que tengo pensado fabricarme uno, me ira perfecto las midas que has puesto
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Anterior 09-mar-2013, 22:07   #4
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buen tutorial gracias por compartirlo
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Anterior 09-mar-2013, 23:01   #5
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Muy bueno, no has pensado en hacerlos tu y venderlos
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Anterior 09-mar-2013, 23:45   #6
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Muy bueno colega a que altura as colocado los tornillos laterales?el vasculante va soldado al piso?de que grosor es la chapa?gracias y un saludo!
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Anterior 10-mar-2013, 08:43   #7
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Gracias hanpry.....ya esta pasando las medidas al taller para hacerme un par de ellos ,el lunes en un ratico me hago un par
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Anterior 10-mar-2013, 12:57   #8
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Me alegro que os venga bien y asi podais ponerlo, vuestras nenas os lo agradeceran.
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Editado por Hanspry en 10-mar-2013 a las 13:22
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Anterior 10-mar-2013, 13:21   #9
Haspry
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Cita:
Originalmente publicado por davide0981 Ver post
Muy bueno, no has pensado en hacerlos tu y venderlos
A algunos amigos ya les hice el suyo, para tener la moto en el garaje y para el remolque, pero no me planteo nada de eso, si tuviera que fabricar y vender todas las cosas que hago y se me ocurren....



Cita:
Originalmente publicado por MARKC Ver post
Muy bueno colega a que altura as colocado los tornillos laterales?el vasculante va soldado al piso?de que grosor es la chapa?gracias y un saludo!
Los tornillos laterales con que los pongas a 4 ó 5 cm del piso del remolque es suficiente, de esta manera se queda mas alto y cuando balancea la chapa y baja la rueda hace mas fuerza al estar de atras mas alto.
Las dos piezas verticales donde van los tonillos de la chapa que balancea, son dos escuadras que estan soldadas a otra chapa plana alargada que va por debajo de la rueda ( ¡"superimportante que esas dos escuadras esten bien rigidas, ya que son las encargadas de sujetar todo el peso"!), como se puede ver en las fotos son mas gorditas, ponerlas de 0´04 minimo.

Sobre el grosor de la chapa con que la hagas de 0´02 vale, date cuenta de que los pliegues laterales le dan mucha fuerza y hay que pensar en no meterle mucho peso al remolque.

Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX Ver post
Gracias hanpry.....ya esta pasando las medidas al taller para hacerme un par de ellos ,el lunes en un ratico me hago un par
Se te va a juntar con el elevador conrrax !!!

Por cierto, nose como se publicaba esto en tutoriales, o como moverlo al foro principal para que los usuarios lo vean...
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Editado por Hanspry en 10-mar-2013 a las 13:37
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Anterior 10-mar-2013, 15:06   #10
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Cita:
Originalmente publicado por Hanspry Ver post
Se te va a juntar con el elevador conrrax !!!
.
De momento me he hecho una plataforma a 30cm del suelo y una rampa....no es lo mismo pero cumple su funcion para trabajar comodo
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Anterior 10-mar-2013, 16:10   #11
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Si señor! Este tio es un máquina! Mu currao Manolo, aunque ya sabes que para que lleve tu firma le tienes que meter unos LED....jejeje. Ahora a estrenar el invento para la rodada del Jarama. Un saludo y muy currao tio.
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Anterior 10-mar-2013, 21:19   #12
Haspry
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Cita:
Originalmente publicado por CHARLON24 Ver post
Si señor! Este tio es un máquina! Mu currao Manolo, aunque ya sabes que para que lleve tu firma le tienes que meter unos LED....jejeje. Ahora a estrenar el invento para la rodada del Jarama. Un saludo y muy currao tio.
Led´s?????, pero si el remolque de noche se ve de lejos!!!, tiene galibos instalados x todos los sitios, jajaja.

Gracias apañero !!!
__________________
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Anterior 10-mar-2013, 22:17   #13
Gonzalo
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Gracias por compartirlo.

Fácil(pa el que sepa,claro) y económico.

saludos
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"Si conduces como si no hubiera un mañana,entonces no lo habrá"
Gonzalo está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-mar-2013, 23:19   #14
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Gracias por la aclaración!
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moto, remolque, sujeccion, tutorial


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