TUTORIAL: **Cambio y equilibrado de neumático**

CONRRAX · 01-mar-2013, 11:40

Bueno voy a poner como he cambiado y equilibrado el neumatico del compañero @pollo para completar los dos anteriores tutoriales en los que hice una destalonadora y equilibradora artesanales.

cambiar el neumatico
Utilizando las mismas comenzamos con colocar el neumatico sobre la destalonadora

sacamos el aire desmontando el obus

comenzamos a hacer palanca para ir destalonando el neumatico con la cuña

Vamos girando el neumatico y presionando para destalonarlo por ambas caras....y enjabonamos la zona destalonada para que salga mejor

Ahora es el momento de sacar el viejo neumatico y para ello usaremos unos desmontables

Con ayuda de otro desmontable apoyandolo en el eje central que sobresale de la sujeccion de la rueda hacemos fuerza par que gire deslizandose por el talon sacandolo de la llanta, el otro lo mantenemos sujeto firmemente.
Este segundo desmontable lo enjabonamos para que deslice

Ahora el lado de abajo...subimos de la parte de atras hacia arriba y en el punto opuesto metemos los desmontables

Ahora aprovechamos para cambiar la valvula de goma y sustituirla por una acodada a 90º

toca montar el neumatico nuevo...hacemos coincir el sentido de giro del neumatico con el de la llanta y lo enjabonamos bien

La primera cara es facil y entra solo presionando...

La segunda cuesta mas...es cosa mas de maña que de fuerza
Apoyamos una mano y con la otra vamos metiendo el neumatico, al final nos ayudaremos de un desmontable para sujetar el neumatico e introducir con la mano lo que queda

Una vez montado toca inflarlo a presion para que talone entero y pasar a la segunda fase del proceso

EQUILIBRADO

Sacamos los casquillos y colocamos el neumatico en los ejes con sus conos

Comenzamos a girar el neumatico y esperar a que se pare en un punto

Marcamos este punto en la parte superior que es donde iran los plomos

Movemos ese punto 90º y soltamos...segun la velocidad a la que suba el pto estimaremos el peeso que debemos poner (al principio tardas pero luego le pillas el truquillo)

Colocamos el peso aprosimado sujetado con cinta y lo vovemos a soltar
En funcion de lo que haga pondremos mas o menos peso

llega un momento que si hemos acertado con el peso no se movera y aunque cambiemos el pto de partida se quedara estatica....ahora es el momento de limpiar la zona donde colocaremos los plomos y los pegamos

Ya tenemos la rueda montada y equilibrada

CONRRAX · 01-mar-2013, 11:46

Para el que este pensando que no he colocado protectores de llanta, le dire que lo que he hecho a sido enfundar los desmontables con funda termoretractil que se usa en electricidad ....con lo que no marcamos la llanta

Espero os sirva